Служил я одно время в одной «смешной» авиационной дивизии. Почему «смешной»? Да потому что официально она была смешанной, но язык, как известно, в авиации у всех острый. Смешанная? Пусть будет «Смешная»! Тем более, что история, о которой я вам расскажу, действительно могла бы войти в учебники по армейскому юмору.
Для тех, кто не в теме, поясню: обычно авиационные дивизии обычно состоят из полков одного вида авиации. Бомбардировщики — с бомбардировщиками, истребители — с истребителями. А у нас… один истребительный, один разведывательный и один полк фронтовых бомбардировщиков Су-24. Кто и зачем это придумал — история умалчивает, но военное руководство, видимо, решило, что хватит этой «смешанности». Нужно, наконец, порядок навести!
Не тот размерчик
А порядок, по их мнению, выглядел так: вместо Су-24 нам передают полк МиГ-27 — истребителей-бомбардировщиков. Гибридная машина, которую пилоты сразу прозвали «утконосом». Потому что внешне она похожа на МиГ-23, а нос был приплюснутый, как клюв у утки. Сказано — сделано.
Перебазирование — дело не шуточное. Тут тебе и техника, и люди, и горы имущества. Всё надо перевезти, всё надо разместить. В эшелоны грузятся контейнеры с оборудованием, запчасти, личные вещи. Полки построили на торжественные проводы, махнули крыльями — и в небо, навстречу друг другу.
И вот Су-24, величественно гудя турбинами, заходят на посадку в новом доме. Всё бы хорошо, но когда их начали закатывать в капониры, выяснилось… что они туда не влезают.
Пауза. Молчание, а потом:
— Ну что, мужики, кто тут у нас самый умный? — ехидно протянул техник, скрестив руки на груди.
— Да ты сам посмотри! — старший лейтенант махнул рукой в сторону самолёта. — Не лезет. Немного, но не входит, буквально на сантиметры!
— А кто-нибудь вообще проверял размеры перед тем, как нас гонять туда-сюда? — подал голос механик.
— Проверяли, наверное… на глаз. — Кто-то нервно хохотнул, но поддерживать шутку никто не спешил.
— Ладно, давайте по сантиметру, потихоньку закатывать! — выкрикнул кто-то из инженеров, но в ответ получил только удручённые взгляды.
— Давай! А если зацепим? Кто «дыню» получит? — буркнул сержант.
— Товарищ капитан, а может, ломиком попробовать? — с серьёзным лицом предложил один из техников, но командир только тяжело вздохнул.
— Ломиком, говоришь? Может, ещё кувалдой самолёт подрихтовать? — усмехнулся кто-то из офицеров.
— А может, вызовем главного инициатора всей этой операции? Пусть своими глазами посмотрит, как это — загнать Су-24 в такой капонир! — предложил другой лётчик.
Капитан покачал головой:
— Да он сюда не приедет. Он там, в штабе, наверное, докладывает, что операция по перебазированию прошла успешно.
Капониры — это, если что, мощные бетонные сооружения, способные пережить ядерный удар где-то поблизости. Но вот чтобы загнать туда Су-24… увы.
Теперь самое интересное: размеры капониров и самолётов в документах известны. Более того, их можно было бы просто… ну, например, проверить до начала всей этой грандиозной операции! Но кто ж этим займётся?
Вертай назад
В итоге, масштабная переброска техники обернулась тем, что её пришлось проводить в обратном порядке. Су-24 вернулись обратно, МиГ-27 — туда, откуда прилетели. Народ почесал головы, офицеры вздохнули, а на верхах… ну, там, наверное, кто-то получил ордена за проведённые учения по перебазированию двух полков, а кто-то — может и взбучку.
Так и продолжала дивизия оставаться «смешной» до конца 90-х, пока, впрочем, сами знаете, что произошло потом. А капониры, некогда способные выдерживать ядерный взрыв, сейчас стоят пустыми и разрушаются просто от погоды.
Что ж, однажды это была чья-то нелепая ошибка, а теперь — просто история. Забавная? Да, пожалуй. Но, как говорится, в каждой шутке есть доля шутки. А вы как думаете?
Моя книга на Литрес
Законченные романы по подписке
