Ростов МК-112 стал продолжением линейки трехмоторных магнитофонов под одноименным названием, выпускался на заводе «Прибор», в моем родном городе Ростов-на-Дону. Модель стала последней в линейке катушечных магнитофонов изготавливаемых предприятием (модель МК012 была тем же самым, что и 112 но с 710ми стеклоферритовыми головками, поэтому не в счет!). Самый свежий по году выпуска магнитофон этой модели, который был у меня на ремонте датировался 93м годом, возможно были экземпляры 94го и даже 95го года выпуска, но это догадки. От модели прородителя «Ростов 105» вышедшей в 85м (есть пост про модель 105-С1), магнитофон получил шасси и компоновку, тот же набор из 3-х двигателей, схему кинематики и много схемных решений. Главным, бросающимся в глаза отличием является электронный счетчик и люминесцентный индикатор уровня воспроизводимого/записываемого сигнала. В электронной части упрощение получил узел электронного слежения за натяжением магнитной ленты, который в прошлых моделях имел следящую систему на оптопаре под левым петлевыбирателем, от нее отказались. В предварительном усилителе вместо специализированной микросхемы тембрблока К174УН10 с электронной регулировкой частотной характеристики, перешли на сдвоенный операционный усилитель К157УД2, усилитель мощности был модернизирован. От деревянных «щечек» по бокам корпуса было решено отказаться в пользу пластиковых. Фото 105ой и 105С1 модели для сравнения, соотвественно:
Ко мне аппарат поступил как условно исправный. Требовалось обслужить его, заменить головки с стеклоферритовых серии 510 на новый комплект серии 710 воспроизведение/запись и провести настройку трактов после. Аппарат долго простоял без дела, но хранился в квартире. Немного пыльный и грязненький, снаружи, но удивительно чистый изнутри:
Недолго думая, разобрал аппарат, подготовил к обслуживанию механики и электроники, лицевые панели отправил откисать в ванную:
После чистки, смазки механики, заменил обслужил электронику, заменил электролитические конденсаторы, пропаял выводы разъемов шлейфовых соединений на платах, дабы исключить неполадки из-за кольцевых микротрещин. Разобрал все потенциометры, промыл спиртом и смазал силиконовой смазкой. Время установки нового (не бывших в употреблении, с хранения) комплекта головок 6А24.710 и 6В24.710 92-го года изготовления:
По методике подгона равенства амплитуд синусоидального сигнала частотами 1000 и 10000Гц соотвественно, на уровне -20дБ подстроил запись на 19ой скорости, ранее на тестовой пленке подстроил уровень и линейность АЧХ тракта воспроизведения на той же скорости. 9ку установил «на слух», нет тест ленты. Владелец сразу сказал, что пользоваться будет только 19ой. Измерил коэффициент детонации:
В целом, аппарат не преподнес каких-то неожиданностей, работать с ним было приятно, ввиду хорошего состояния и низкого износа механики. Единственной неисправностью было отсутствие подтормаживания ленты на правом подкатушечнике при нажатии «стоп» после перемотки влево, причиной было отсутствие сигналов с оптопары правого узла, решилось заменой севшего ик-светодиода. Вся работа заняла 2 дня, на третий аппарат был на прогоне и там тоже без сюрпризов, удивительно даже, то, что не было проклятия «впервые собранного после ремонта аппарата», обычно все работает отлично, но стоит все собрать воедино, вылезают всякие неполадки и прочие бяки-заподляки, лично у меня это уже воспринимается, как нечто данное и обязательное:) Здесь же все легко обслужилось и настроилось, заработало с первой сборки!
Благодарю за внимание к моему труду! Желаю вам здоровья, добра и мира! Ну и хорошей музыки в хорошем качестве, друзья!