Когда хочется «Эскалейд», но не за 10 миллионов
Что делать, если хочется премиальный американский внедорожник, но Escalade слишком большой и дорогой? Именно для этого Cadillac придумал XT6 – стильный, огромный, комфортный, но без ценника в космосе.
Но давайте честно: стоит ли он своих денег или за эти же 7-8 миллионов можно взять что-то интереснее? Давайте разберёмся!
Внешность: статус без вопросов
XT6 выглядит именно так, как должен выглядеть Кадиллак – угловатый, широкий и брутальный. В нём нет «европейской утончённости», но есть вагон понтов и ощущение большого дорогого авто.
🔥 Что особенно круто?
✔ Фирменная решётка радиатора Black Crystal – в версии Sport она чёрная и смотрится 🔥
✔ Вертикальная оптика Blade LED – узнаваемый стиль Cadillac.
✔ Размеры – почти 5,1 метра длины! Это реально большая машина.
Если вам нужно авто, чтобы впечатлять, XT6 справляется на 100%.
Салон: просторно, но не Rolls-Royce
Внутри XT6 очень просторный – тут три ряда сидений, и даже третий ряд не для галочки, а реально удобный.
🏆 Что радует?
✔ Огромное пространство – на втором ряду места, как в бизнес-классе самолёта.
✔ Мультимедийка CUE – с Apple CarPlay и Android Auto.
✔ Материалы – в версии Platinum кожа Semi-Aniline, дерево и алюминий.
🤨 Что не очень?
✖ Панель приборов – обычные стрелки (цифры только в топе).
✖ Шумоизоляция не на уровне Escalade – на трассе слышно колёса.
Но в целом – очень удобный и продуманный салон, особенно если вам важен второй ряд.
Двигатель и динамика: американская классика
Под капотом V6 3.6 литра (314 л.с., 373 Нм) – старый добрый атмосферник без турбин и наддува. Работает с 9-ступенчатым автоматом.
💨 Что по езде?
✔ Разгон 7,0 секунд до сотни – для 2-тонного кроссовера нормально.
✔ Полный привод AWD – подключаемый, но гребёт уверенно.
✔ Мягкая подвеска – очень комфортно даже на разбитых дорогах.
Но! Если вам нужна динамика, XT6 – не ваш вариант. Тут нет турбоудара, и он не такой резкий, как Audi Q7 3.0 TFSI или BMW X5 3.0.
Расход и надёжность: плюсы и минусы
XT6 – это типичный американец: он надёжный, но ест как не в себя.
⛽ Средний расход:
✔ Город – 16-18 литров (да-да, это не шутка).
✔ Трасса – 9-11 литров при 110 км/ч.
Но зато этот мотор живёт вечно. Если менять масло раз в 7-10 тысяч км, проблем с ним не будет вообще.
На вторичке: стоит ли брать?
XT6 2020+ годов стоит от 5 до 8 миллионов рублей в зависимости от состояния и комплектации.
⚠ На что смотреть при покупке?
❌ АКПП 9-ступка – иногда даёт рывки на малых скоростях.
❌ Ременной ГРМ – требует замены к 150 000 км.
❌ Огромный налог – почти 50 000 рублей в год за 314 л.с.
✅ Лучший выбор – машины после 2021 года, у них уже исправленные прошивки коробки.
Вывод: стоит ли брать Cadillac XT6?
🔥 Почему стоит взять?
✔ Статусный и брутальный дизайн.
✔ Очень просторный и удобный салон.
✔ Надёжный атмосферный V6.
⚠ Почему стоит подумать?
✖ Огромный расход топлива.
✖ Не самая быстрая машина.
✖ Налог и страховка – не для бедных.
Вывод: Cadillac XT6 – это отличный выбор, если вам нужен большой, комфортный и эффектный кроссовер с американским стилем. Если готовы мириться с его прожорливостью – берите и кайфуйте!
🤔 А вы бы выбрали XT6 или что-то другое? Пишите в комментариях!
📢 Телеграм канал – здесь обсуждаем авто-новости без цензуры!
🔥 Подписаться – честные обзоры и авторазборы каждую неделю!