Кроме автоматических, механических и вариаторных коробок передач, существуют также роботизированные коробки. Рассмотрим особенности таких коробок и основные правила их эксплуатации.
Роботизированная коробка передач или «робот», как ее часто называют, представляет собой один из ключевых компонентов автомобиля. По своей конструкции она схожа с МКПП, но работает по принципу автоматической коробки.
Отличия «робота» от автомата и механики:
- Сервоприводы. Они отвечают за переключение передач и управление сцеплением.
- ЭБУ. Он собирает данные от различных датчиков в автомобиле и определяет, какую передачу следует включить.
- Сцепление. В отличие от механической коробки, в «роботе» не требуется управлять третьей педалью, так как крутящий момент от мотора сразу направляется к коробке передач.
Виды роботизированных коробок передач
Производители оснащают автомобили двумя типами роботизированных коробок передач: однодисковой и двухдисковой, также известной как преселективная. Однодисковая коробка имеет сервоприводы и электронику, которые отвечают за переключение передач и управление сцеплением. Эта коробка проста в обслуживании и не имеет много требований при ремонте. Единственный недостаток - медленное переключение.
Двухдисковая коробка передач оснащена двумя сцеплениями, что объясняется беспроблемное переключение передач. Благодаря этому автомобиль не теряет мощность во время движения.
Среди автолюбителей распространено мнение о ненадежности «роботов». Однако это утверждение спорно, и чаще всего поломки связаны с неправильной эксплуатацией или недостаточным техническим обслуживанием.
Особенности эксплуатации
Даже если вы опытный водитель, вам может пригодиться информация о том, как правильно ездить на автомобиле с роботизированной коробкой передач (РКПП). А если вы новичок, то эти советы помогут вам быстро освоиться. Вот основные правила:
- Переключайте режимы коробки передач плавно.
- Перед тем как начать движение, активируйте ручник, не отпуская педаль тормоза. Так вы сможете избежать скатывания автомобиля.
- Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля: меняйте трансмиссионное масло и фильтр каждые 60 тысяч километров пробега. Это поможет продлить срок службы коробки передач.
- В сильных заторах рекомендуется переключаться на мануальный режим. Это позволит вам самостоятельно контролировать переключение передач и избежать возможных проблем.
- Управляйте автомобилем спокойно, без резких ускорений и торможений. Это поможет РКПП подстроиться под ваш стиль вождения и своевременно выбирать нужные передачи.
- Если ваш автомобиль застрял в песке, снегу или грязи, не пытайтесь выехать самостоятельно. Вместо этого используйте буксир и поставьте коробку передач в режим «Нейтраль». Это позволит вам безопасно вытащить автомобиль.
Роботизированная коробка передач отличается особенностями работы. Их стоит учитывать, чтобы не столкнуться с поломками.
Стало известно, что автомобили Lada получили новую коробку передач.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!