И так, ранее была собрана кабина совместно с десантным отсеком. Настал момент когда всё это необходимо поместить в фюзеляж вертолета. Этот этап один из самых непредсказуемый, т.к. не известно как произойдёт стыковка носовой части (кабина) со второй половиной фюзеляжа. На ранних собранных мною моделях этой серии (МИ-24вп, МИ-35) наблюдались трудности в виде технической щели на месте стыка. Как и следовало ожидать, произошла аналогичная проблема и с текущей моделью. Так же, на том же самом месте стыка образовалась Она ... Далее, по выявленной щели, пришлось применять шпаклевку от фирмы "TAMIYA". Вследствие чего, данная проблема была решена. Так что имейте ввиду, что в данной серии моделей могут происходить некоторые трудности при стыковки.
И так, ранее была собрана кабина совместно с десантным отсеком.
Настал момент когда всё это необходимо поместить в фюзеляж вертолета.
Этот этап один из самых непредсказуемый, т.к. не известно как произойдёт стыковка носовой части (кабина) со второй половиной фюзеляжа. На ранних собранных мною моделях этой серии (МИ-24вп, МИ-35) наблюдались трудности в виде технической щели на месте стыка.
Как и следовало ожидать, произошла аналогичная проблема и с текущей моделью. Так же, на том же самом месте стыка образовалась Она ...
Далее, по выявленной щели, пришлось применять шпаклевку от фирмы "TAMIYA". Вследствие чего, данная проблема была решена.
Так что имейте ввиду, что в данной серии моделей могут происходить некоторые трудности при стыковки.