28 января 2024 года Индийская организация космических исследований (ISRO) запустила навигационный спутник NVS-02 с помощью ракеты-носителя GSLV Mark 2. Однако миссия столкнулась с серьёзной проблемой: из-за отказа двигательной установки спутник не смог выйти на запланированную геостационарную орбиту (ГСО). Теперь аппарат застрял на переходной орбите, и его судьба остаётся под вопросом.
Согласно заявлению ISRO, опубликованному 2 февраля, причиной сбоя стал отказ клапанов подачи окислителя в двигательной установке спутника. Это привело к тому, что аппарат не смог выполнить манёвр для выхода на целевую орбиту. В результате NVS-02 остался на эллиптической переходной орбите с параметрами: перигей (ближайшая точка к Земле): 165 км, апогей (самая удалённая точка): 37 582 км.
Для сравнения, запланированная орбита должна была иметь перигей 170 км и апогей 36 577 км. Хотя отклонение кажется небольшим, низкий перигей создаёт серьёзную угрозу для спутника. На такой высоте атмосферное сопротивление слишком велико, что может привести к преждевременному снижению орбиты и повторному входу аппарата в атмосферу.
NVS-02 был разработан на базе спутниковой платформы ISRO I-2K, которая успешно использовалась для других индийских спутников связи и навигации. Стартовая масса аппарата составила 2250 кг.
Несмотря на отказ двигательной установки, другие системы спутника функционируют нормально. В частности, успешно развернулись солнечные панели, что обеспечивает аппарат энергией. ISRO заявила, что рассматривает альтернативные стратегии для использования спутника на текущей орбите. Однако пока неясно, есть ли у NVS-02 резервные двигательные системы, которые могли бы поднять перигей и стабилизировать орбиту.
Последствия для программы NavIC
NVS-02 — это второй из пяти спутников, запланированных для развёртывания навигационной системы NavIC (Navigation with Indian Constellation). Программа предназначена для предоставления услуг позиционирования, навигации и синхронизации в Индии и прилегающих регионах.
Спутник должен был заменить аппарат IRNSS-1E на геостационарной орбите в позиции 111,75 градуса восточной долготы. Теперь, когда NVS-02 не смог достичь целевой орбиты, ISRO может столкнуться с задержками в реализации программы. Это также поднимает вопросы о надёжности двигательных систем, используемых в спутниках серии NavIC.
Возможные сценарии развития событий
- Попытка стабилизации орбиты: если на борту NVS-02 есть резервные двигатели, ISRO может попытаться поднять перигей и стабилизировать орбиту. Это позволит продлить срок службы спутника, хотя и не на запланированной позиции.
- Использование на текущей орбите: ISRO изучает возможность использования спутника на эллиптической орбите. Однако это потребует значительных изменений в программном обеспечении и алгоритмах навигации.
- Потеря спутника: если перигей не удастся поднять, NVS-02 может войти в атмосферу и сгореть в ближайшие недели или месяцы. Это станет серьёзным ударом для программы NavIC.
Авария с NVS-02 стала напоминанием о том, насколько сложными и рискованными остаются космические миссии. Несмотря на успешный запуск, отказ двигательной установки поставил под угрозу выполнение миссии. Теперь ISRO предстоит не только решить судьбу NVS-02, но и пересмотреть свои подходы к проектированию и тестированию спутников, чтобы избежать подобных инцидентов в будущем.
Для программы NavIC это может означать задержки в развёртывании системы, что повлияет на её коммерческую и стратегическую ценность. Однако ISRO уже продемонстрировала способность находить нестандартные решения в сложных ситуациях, и, возможно, NVS-02 ещё сможет внести вклад в развитие индийской навигационной системы.