Франшиза «ЕвроАвто», предлагающая открыть автосервис и магазин автозапчастей с поддержкой команды и возможностью заработка от 1 млн рублей в месяц, вызывает множество вопросов, особенно в отношении реальной жизнеспособности такого бизнеса и обещанных финансовых результатов.
Неясность и завышенные финансовые обещания: Несмотря на привлекательные показатели, заявленные в рекламных материалах (чистая прибыль от 1 млн рублей в месяц и точка безубыточности уже на 3 месяц), реальность может существенно отличаться. Пример расчета прибыли для станции на 7 постов с оборотом 8 млн рублей в месяц и расходами 6 млн рублей выглядит слишком оптимистично, особенно учитывая высокую конкуренцию на рынке автосервисов и факторы, такие как сезонность и нестабильность спроса.
Высокие начальные вложения: Вложения в бизнес стартуют с 1,5 млн рублей, включая паушальный взнос в 300 тыс. рублей. Это довольно высокие инвестиции, особенно с учетом того, что франшиза требует немалых дополнительных затрат на аренду, персонал и маркетинг. В таких условиях, обеспечить прибыль в 1 млн рублей в месяц становится весьма сомнительным, и это вызывает опасения, что реальная прибыль может быть значительно ниже заявленных цифр.
Скрытые риски и недостаточная прозрачность: В заявленных услугах, таких как «помощь с поиском сотрудников», «обучение» и «маркетинговая поддержка», не уточняется, кто именно осуществляет эти действия и насколько они эффективны на практике. Важно отметить, что рекламируемое обучение и консультации могут оказаться недостаточно качественными, что приведет к тому, что партнеры не смогут правильно реализовать бизнес-модель.
Потенциальная финансовая нестабильность: Низкий паушальный взнос и обещания о быстрой безубыточности могут быть скрытой стратегией для привлечения как можно большего числа франчайзи. Реальная финансовая картина может существенно отличаться от рекламных материалов. Например, в случае с нестабильностью поставок автозапчастей, которые обещают доставку в течение дня, франчайзи могут столкнуться с задержками, что приведет к потере клиентов и доходов.
Риски, связанные с системой поддержки и контроля: Программы, которые заявляются как помощь в подборе запчастей, учете рабочего времени, автоматизация и т. д., могут быть недостаточно эффективными. Потенциально, система не оправдает ожиданий и не обеспечит должной поддержки для полноценного ведения бизнеса.
Потенциальные проблемы с логистикой и складом: Обеспечение поставок автозапчастей с центрального склада и складов разборок сети звучит оптимистично, однако в реальности могут возникнуть проблемы с поставками, возвратами товара, отсрочками платежей и другими логистическими трудностями. Эти проблемы могут значительно ухудшить финансовые результаты и привести к значительным убыткам.
Заключение: Несмотря на долгий опыт компании и амбициозные обещания франшизы «ЕвроАвто», потенциальные франчайзи должны быть очень осторожны. Обещанные гарантии прибыли и «быстрой» безубыточности могут быть преувеличены, и на деле предприниматели могут столкнуться с неожиданными проблемами в логистике, маркетинге и финансовом управлении. Франшиза представляет собой рискованное вложение, которое может не оправдать возлагаемых на нее ожиданий.
Наш группа VK: https://vk.com/otzivfranshiza
Наш канал Telegram: https://t.me/franshizaotzyv