Александр Виноградов, эксперт журнала "За рулем", провел детальный анализ кроссовера Citroen C5 Aircross, выявив ряд существенных недостатков модели. Основной критике подверглась устаревшая мультимедийная система автомобиля, которая значительно уступает аналогичным решениям в китайских моделях, хотя и отличается интуитивно понятным интерфейсом.
Специалист отметил ухудшение комфорта заднего ряда сидений после рестайлинга модели - вместо трех раздельных кресел теперь установлен диван с делением спинки в пропорции 40:60. Существенным недостатком также является отсутствие полного привода и ограниченная проходимость автомобиля.
Особое внимание эксперт обратил на ценовую политику: стоимость кроссовера в 3,9 миллиона рублей выглядит завышенной по сравнению с конкурентами из Китая. В качестве альтернативы упомянут опыт эксплуатации Hyundai Tucson третьего поколения, где наиболее надежными признаны версии с атмосферным двигателем G4NA 2.0, способные преодолевать более 250 тысяч километров без серьезных поломок.