Современный вокзал был построен на смену старому зданию железнодорожной станции Самара, построенному в 1876 году по проекту Н.И. де Рошефора. Старый вокзал действовал в городе 120 лет. Общая площадь вокзала составляла 3380 кв.м, вместимость вокзала была 980 человек, среднесуточная пропускная способность -1700 человек в сутки, полезная площадь на 1 пассажира — чуть более 1 квадратного метра. В 1930–1935 годах состоялась очередная реконструкция вокзала, результатом которой стала надстройка здания, перепланировка второго и первого этажей. Привокзальную площадь заасфальтировали, организовали движение по подземному тоннелю, появились пассажирские перроны и платформы. На втором этаже вокзала в зале для транзитных пассажиров разместили библиотеку, справочное бюро, комнату матери и ребёнка, ресторан, билетные и багажные кассы. Уникальная «ракетная» архитектура самарского вокзала заставляет тысячи пассажиров доставать фотоаппараты, а еще наш железнодорожный вокзал - самый высокий в Европе.