Мэтт Кэмпбелл возглавил протокол и показал лучшее время в общем зачете во второй и последний день тестов GTP и LMP2 по завершении санкционированных IMSA тестов на гоночной трассе Sebring International Raceway.
Австралиец за рулем прототипа «Penske Porsche 963» #6 показал рекордное время круга 1.48,215 в утренней сессии на трассе во Флориде, опередив на 0,361 секунды пилота «Cadillac V-Series.R» #40 от команды «Wayne Taylor Racing» Луи Делетраза. Победитель Rolex 24 в Дайтоне на «Penske Porsche» #7 Фелипе Наср финишировал третьим, показав время, также установленное утром.
Время Кэмпбелла было примерно на две десятых быстрее, чем у его напарника Матье Жамине, который был самым быстрым в первый день тестов на прототипах.
Скотт Маклафлин и Джозеф Ньюгарден получили возможность сесть за руль «Porsche», при этом новозеландец показал лучшее время круга 1.49,453, а Ньюгарден — 1.50,334.
Замкнули пятерку лучших прототипы «Action Express Cadillac» #31 и «Meyer Shank Racing Acura ARX-06» #60 с пилотами Джеком Айткеном и Скоттом Диксоном соответственно.
Гиперкар «Aston Martin Valkyrie AMR-LMH» от «Heart of Racing», который дебютирует в чемпионате IMSA в Себринге в следующем месяце, оказался самым медленным из десяти участников GTP.
В классе LMP2 лидировал прототип «United Autosports» #22 Пола ди Ресты, показавший время круга 1.49,957, что всего на 0,042 секунды быстрее, чем у Биджоя Гарга для «Inter Europol Competition» #43.
В общей сложности за два дня заездов круги проехали 19 прототипов, при этом команда «Lamborghini SC63» #63 досрочно сошла с дистанции из-за проблем с прототипом, возникших в среду.
Тренировки к гонке Mobil 1 Twelve Hours of Sebring стартуют в четверг, 13 марта.
Результаты первой и второй тестовой сессии.
Не забывайте участвовать в розыгрыше от Queen of Motorsport, который проходит в нашем Telegram-канале.