Привет всем, многоуважаемые читатели. Все мы знаем, какие события случились в 2022 года, но раз вы находитесь на канале, который посвящен автомобильной теме, то будем вести дискуссию исключительно в ее пределах. И тем не менее, в информационном поле все чаще проскальзывает информация о том, что в 2025 году разногласия между Россией и США будут устранены и можно рассчитывать на достижение договоренностей, которые приведут к миру. И связи с этим, у многих наших соотечественников вновь, появляется надежда на то, что именитые автоконцерны примут решение вернуться на наш рынок после трех лет отсутствия. Впрочем, произойдет ли это? Весьма интересный вопрос, согласитесь. И далее, я попытаюсь разобраться, действительно, стоит ожидать возвращения любимых марок и моделей.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Итак, 2022 год. Для России, да и не только для нее, это был год важных и весьма непростых решений, которые оказали влияние не только на нее саму, но и на большую часть мира, в целом. И до сих пор, ведутся споры о том, как быть дальше. Но судя по всему, новый глава Белого Дома в США настроен по отношению к нашей стране сравнительно миролюбиво и призывает сесть за стол переговоров – дабы устранить накопившиеся противоречия, разногласия и наконец, прийти к общему знаменателю, что называется.
Сама по себе, такая ситуация не несет в себе негатива. Напротив, появляется надежда на то, что путем решения противостояния в дипломатической плоскости, российская экономика получит возможность к восстановлению, а рынки начнут свой рост – в идеале. И автомобильная отрасль не является исключением.
Да, китайская экспансия и параллельный импорт в 2022 году, по сути, сильно выручили отечественный торговый плацдарм, дав возможность рядовым автолюбителям и дальше покупать себе машины. Но у многих до сих пор нет доверия к китайским моделям и надежды на то, что вернутся любимые автомобильные бренды, никуда не исчезают. Но стоит ли надеяться, что называется?
Мой ответ будет таков – вероятность того, что в обозримой перспективе мировые концерны вернутся официально на наш рынок, считаю минимальной. Почему?
Дело в том, что даже, если за стол переговоров и удастся сесть, то произойдет это не ранее осени 2025 года – ввиду определенных разногласий, решение которых еще только предстоит. А это значит, что даже при самом благоприятном развитии событий возврат большинства брендов возможен лишь, ко второй половине 2026 года – должно пройти определенное время для оптимизации инвестиционного климата и налаживания торговых отношений.
На деле же, автопроизводителям будет проще избегать возвращения. Ибо ввиду повышения утилизационного сбора, конкуренцию с китайскими аналогами выдерживать будет уже сложно – особенно, с учетом того, что некоторые из моделей Поднебесной серьезно выросли в качестве исполнения.
Посему, чудес не ждем, уважаемые читатели. Или вы считаете иначе?