Дамы и господа, говорит старший бортпроводник. Продолжим тему вашего знакомства со мной, рассказываю о жизни и о том, кто я такой. В прошлой статье вы посмотрели на моего отца и деда, теперь давайте покажу себя я.
Эх, молодость
На этой фотке мне где-то 15 лет. Молодой, горячий, вечно не причесанный. В мою жизнь уже во всю ворвался панк-рок, Король и Шут, вечеринки в квартирах и подъездах друзей, а так же осознание того, что вся жизнь впереди. Сейчас сижу, вспоминаю, кажется, что это так давно и далеко было когда-то...
Тогда я еще нигде не работал, а кем хочу стать я вообще не знал. Ходил на уроки в школе, прогуливал, писал гадости на партах и иногда ругался матом, когда родители не слышат. К тому моменту я уже пару раз совершал полеты на самолетах, однако, достичь понимания того, что когда-то придется работать на борту и самому я не мог. Просто смотрел на профессионалов, был уверен, что каждая стюардесса из Трансаэро строит глазки именно мне, а не кому-то другому из четырех сотен пассажиров.
До моего совершеннолетия времени оставалось всего ничего, по жизни было необходимо определяться, надо было понять, какую конкретную работу ты будешь ненавидеть до самой пенсии. А раз я больше всего не любил математику, то мне требовалось нечто, вообще не связанное со счетом. Я выбрал юридический.
Старше
Тут мне уже 18. Вот такой молодой был когда-то! Фотографию делал мой друг, которому подарили фотоаппарат на день рождения. А эта желтая бестия на шестнадцати клапанах - моя первая машина. Ее подарили родители. Не битая, после одного хозяина, купленная у знакомых, господи, она была лучшей. С музыкой, на дисках, жесткая подвеска и так далее, тюнинг продолжался, а сам я за ее рулем уже чувствовал, что управляю не поделием тольяттинского завода, а полноценным летательным аппаратом!
Жизнь крутилась и летела, некоторые вещи пошли на перекосяк, поэтому после третьего курса я поступил не на четвертый, а в войсковую часть 25850, что недалеко от Ижевска. Род войск - Ракетные Войска Стратегического Назначения.
Ничего не напоминает?
Служба
В 2013 году пришел, а в 2014 пошел домой. Настрелялся от души: в 2014 году Крым стал нашим, доллар взлетел, а наш комбат каждый раз спускался к нам в роту и рассказывал, что уже чуть ли не подписал документы, чтобы нас отправили всех на первую линию, поэтому: "Получаем оружие, отработка антитеррора сегодня".
Парень, который стоит рядом со мной - Миша, служил со мной в одном взводе, а теперь тоже работает в Уральских, но не бортпроводником, а водителем машины, которая привозит нам питание на борт. Такой вот замкнутый круг.
После армии
Я долго не знал, чем заняться. Я работал на всех возможных работах, которые мне подкидывала судьба. И сантехнику монтировал в частных домах по области, и в такси выходил покататься, и на ГАЗели баранку крутил, в общем, выживал, как мог. Пока в один момент, совершенно случайно, я не наткнулся на объявление в интернете, что Уральские Авиалинии ищут молодых специалистов, без опыта работы, на должно бортпроводника.
А я на тот момент был вообще кем угодно без опыта работы. Само собой, на вакансию я откликнулся, отправил резюме, и о чудо, мне перезвонили и пригласили на собеседование. И как вы уже поняли, прошло оно весьма успешно.
Дальше? "Через тернии к звездам!" Вот эта фраза отлично подойдет к тому, чтобы описать, как я проходил медицинскую комиссию. То с давлением бардак, то с весом моим не то, то с холтером надо ходить сутки. Тем не менее, мои настойчивость и упорство дали положительный результат. И смотрите:
Одна из первых фотографий в форме бортпроводника! Командировка, в которой мы были и в Улан-Удэ, и в Иордании. И этот снимок был сделан именно в аэропорту имени короля Хусейна. Полный восторг от полетов, от того, что я вижу мир, от того, что вокруг меня вечно все меняется, а еще, что я не привязан к одному месту, живу в отелях, бесплатно ем, а мне за это еще и платят зарплату!
Господи, лучшая работа в мире!
Я тогда был так воодушевлен работой, своим коллективом, руководством, своими навыками по обеспечению безопасности полета, что заслуженно считал Урал лучшей компанией в мире. А лучшей, потому что родной.
А впереди было еще на столько много всего, что я даже не подозревал, что ждет меня за очередным поворотом судьбы...
Вчера, сегодня, завтра и всегда
О своей работе рассказывает ваш старший бортпроводник. Больше интерактива можно найти у меня в ТГ канале "Говорит Старший Бортпроводник":
А если вам нравится контент и вы хотите меня поддержать и сделать счастливее, то вот пой этой визитке можно закинуть мне немного монет:
Если вам не жалко, конечно.
Оставайтесь со мной, я расскажу в следующих статьях:
- Как победить аэрофобию;
- Какие бывают турбелентности;
- Что есть и пить на борту;
- Еще больше о своей работе;
- и многое другое.
А еще, если встретили меня на борту, то смело называйте промокод "Говорит старший бортпроводник", получайте кофе и шоколадку, и все будет хорошо! И вовремя прилетим, даже если вылетели с задержкой!