В интервью для канала "Татарстан 24" вице-премьер Татарстана Олег Коробченко сообщил, что Казанский авиазавод (КАЗ) в 2025 году сможет выпустить лишь два самолета Ту-214 вместо ожидаемых четырех.
Увеличение производства Ту-214 сталкивается с трудностями, так как подобные работы не велись на заводе в течение 30 лет. Тем не менее, в последние три года предприятием активно предпринимаются шаги по расширению производственных мощностей: строятся новые здания, закупается современное оборудование, осуществляется обучение работников и укрепляются связи с другими предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
В настоящее время одной из ключевых задач является подготовка к производству двух самолетов в этом году. Это требует значительных усилий и строгого контроля за выполнением рабочего графика. Казань фокусируется на улучшении технологий и методов изготовления с целью в будущем увеличить объемы производства самолётов.
- Ожидаемая поставка 115 самолетов Ту-214 до 2030 года в рамках Комплексной программы развития авиационной индустрии России вызывает значительный интерес среди производителей авиационной техники.
- В качестве подготовки к запуску производства Ту-214 на Казанском авиазаводе в 2025 году КАЗ предполагает произвести четыре самолета, что потребует значительных усилий по обновлению и модернизации производственных мощностей.
- Заместитель главы правительства Республики Татарстан официально отметил, что существует реальная угроза задержки в выполнении задач, намеченных Комплексной программой на 2025 год, в полном объёме и в срок.
Оптимизация производственных процессов в авиационной индустрии представляет собой важную задачу. В связи с этим принято решение о внесении изменений в Комплексную программу до 2025 года. По свежим прогнозам, объем производства самолетов Ту-214 сократится до одного в 2024 году и до двух в 2025 году, вместо ранее запланированных семи и десяти соответственно.
Такое пересмотрение планов связано с недостаточной готовностью отечественных систем для самолетов МС-21, SJ-100 и Ту-214, а также с ограниченной доступностью производственных мощностей на авиазаводах. ПАО «Туполев» активно работает над заменой иностранных компонентов на российские в некоторых системах самолетов. В частности, идет процесс модернизации вычислительных устройств, систем сигнализации и радиолокационных станций, что способствует повышению автономности российской авиационной отрасли.
Модернизация системы освещения, электросистем и гидравлики стала ключевым этапом в развитии авиационной сферы. В целях повышения безопасности и эффективности воздушных перевозок разрабатывается обновлённая комплексная система управления самолётом, которая будет иметь вариант с двумя пилотами. Представители отрасли акцентировали внимание на необходимости замены 15 основных и около 30 второстепенных систем.
Инновационная программа на 2024 год, реализуемая на Казанском авиазаводе, стала значимым шагом в достижении поставленных задач. В её рамках планируется создание двух самолётов Ту-214: один из них будет новейшей постройки, а второй — восстановленным до лётной годности. В марте авиакомпания "Red Wings" получила самолёт Ту-204-100В (бортовой номер RA-64043), а в декабре в воздух поднялся новый самолёт Ту-214 (бортовой номер RA-64535).
Также, в июне 2024 года пресс-служба «Ростеха» прокомментировала начавшиеся работы по обновлению и улучшению функциональности самолётов. Эти нововведения обеспечат более безопасные и эффективные полёты, соответствуя всем стандартам современной авиационной отрасли.
Итак: производственные мощности растут, как я уже писал в начале статьи Казанский авиазавод строит новые здания, появляются новые рабочие места, закупается современное оборудование и повышается уровень собственных работников, плюс к этому растёт кооперация с ОАК. Улучшается и обновляется функциональность самолётов. Уверен, что поводов для паники нет, да мало, да есть проблемы, да много обещают. Но работа идёт, тяжёло, медленно и монотонно. И вместо того, чтобы ныть и вспоминать, ах как было при СССР, лучше внимательно наблюдать, как сегодня ведётся работа нашими инженерами, механиками и всеми теми, кто сегодня участвует в возрождении отечественной гражданской авиации.
Продолжаем следить…
Рекомендую прочитать: Ниже публикации, которые уже вышли на моём канале.
Буду вам безмерно благодарен, если вы подпишитесь на мой канал. Спасибо вам большое!