Mercedes-Benz AG в настоящее время завершает работу над обновленным C-Class. Премьера, которого ожидается в салонах дилеров в 2026. Несмотря на камуфляж, видно, что Mercedes одарил компактный представительский седан звездными фарами.
Немецкий автопроизводитель представил эту фирменную световую схему в E-Class, задние фонари которой включают в себя небольшие трехконечные звезды. C-Class и довольно много других моделей перейдут на звездные фонари, включая следующий A-Class, реконструированный Sonderklasse, EQS Sedan, GLE и GLS. Изображенный с номерными знаками Deutschland, замаскированный Mercedes-Benz C-Class 2026 также скрывает обтекаемый передний бампер с измененной решеткой радиатора. На задней части автомобиля нет пленки, и возможно увидеть буфер, накладку на пороги и фары, которые были до рестайлинга. Фото шпионы не смогли заснять интерьер указанного прототипа.
Предполагается, что изменения будут минимальными. Hearsay предполагает опциональную установку из трех экранов а-ля E-Class. В случае авто среднего размера Mercedes-Benz AG называет ее MBUX Superscreen в отличие от Hyperscreen для седана и внедорожника EQS. Hyperscreen, возможно, и имеет более «чистый» дизайн, но Superscreenеще технологичнее благодаря поддержке 5G, селфи-камере, сторонним приложениям и т. д. Рост цифровизации может рассматриваться как естественный путь вперед для компаний, ориентированных на премиальные и роскошные автомобили. Но, с другой стороны, больший акцент на качестве сборки и материалов очень поможет Merc и конкурирующим брендам в долгосрочной перспективе. Отвлечение внимания — еще одна большая проблема этих чрезмерно инновационных интерьеров, и сенсорные кнопки на рулевом колесе тоже не совсем полезны. Вероятно, дебют новинки C-Class состоится во второй половине 2025 года. Она по-прежнему будет продаваться в четырех- и пятидверном исполнении.
Единственными силовыми агрегатами, доступными для уходящей модели 2025, являются 2,0-литровые одно турбинные двигатели с умеренным или подключаемым гибридным приводом. Для C 300 это будет 255 лошадиных сил при 5800 об/мин и 400 н.м. при 2000 об/мин. Самый простой C-класс имеет расход топлива до 8,1 литра на 100 километров с задним приводом или 8,7 л/100 км с 4MATIC. За пределами C 300 линейка AMG становится интереснее благодаря 4MATIC+ и собранному вручную движку мощностью 416 лошадей в C 43. В данном механизме используется электрический турбокомпрессор, работающий на выхлопных газах.