Порвали Monjaro - у авто вырывает усилитель бампера при использовании буксировочной проушины

Кто бы мог подумать, что использование буксировочной проушины при погрузке автомобиля на эвакуатор или при буксировании машины застрявшей в снегу может привести к довольно большим повреждениям автомобиля.

Тем не менее, уже несколько таких случаев произошли за минувший год. Люди вкручивают проушину в углубление в бампере, тянут троссом машину и тут же получают разрыв усилителя бампера! Причём, подобное происходит как с передним, так и с задним усилителем! Почему же такое вообще происходит? Давайте разберёмся.

Почему вырывает посадочное место в усилителе бампера Geely Monjaro?

Как говорил выше, уже известно о нескольких случаях разрыва усилителя бампера и в каждом из них владельцы сообщают, что тянули машину без рывков, аккуратно. Но усилитель всё равно гнулся или отрывался.

Несколько таких случаев произошло, когда застрявший Monjaro пытались достать из снежной каши. Как уверяют владельцы, машину тянули аккуратно, но усилитель отрывался так, как будто он игрушечный. Получается вот такая картина:

1-й случай. Вырвано посадочное место для проушины из усилителя бампера сзади

2-й случай. Разорван сам усилитель переднего бампера практически пополам, но буксировочная проушина не вырвана

Обратите внимание на обильное распространение коррозии. Такое наблюдается на разных Monjaro, несмотря на то, что машины доволно свежие. Например, авто на фото не старше двух лет.

Кроме вытягивания из снега есть случаи повреждения посадочного места и усилителя при буксировании кроссовера на эвакуатор. При минимальной тяговой нагрузке усилители гнёт, а пластик бампера с треском лопаестся. Автомобили получают повреждения на сотни тысяч рублей и расчёт ремонта на большую сумму в свою историю.

Есть серьёзные ограничения на буксировку Monjaro

В технической документации к автомобилю указываются серьёзные ограничения на использование буксировочной проушины. Например, там прямо указано, что Monjaro нельзя погружать на эвакуатор используя буксировочную проушину. Нельзя и вытягивать застрявший автомобиль из снега при помощи буксировки!

Поэтому, "взятки гладки", как говорится. Претензии по гарантии в таком случае предъявить не получится.

Ограничение на буксировку Geely Monjaro, указаное в технической документации

Итак, согласно данным мерам предосторожности автомобиль можно буксировать исключительно в случае поломки (судя по всему, только по ровной дороге).

Что делать владельцам Geely Monjaro

Чего им делать точно не стоит - не нужно использовать буксировочную проушину, ибо есть шанс даже при малых нагрузках повредить усилитель бампера и декоративные пластиковые элементы, что приведёт к дорогостоящему ремонту на ровном месте.

Так же, советуем наблюдать свой автомобиль на предмет появления коррозии на силовых элементах кузова, так как на многих новых автомобилях она наблюдается.

Друзья, а что вы думаете по данному случаю? Встречались ли вы когда-либо с подобным на других автомобилях? Напишите своё мнение в комментариях, будет интересно узнать его!