В середине июня 1941 года, за несколько дней до нападения фашистской Германии на СССР, руководство Мосэнерго получило секретный приказ правительства о подготовке к работе подземного диспетчерского пункта и максимальном накоплении топливных резервов и запасного оборудования. Другими словами, это был переход к работе в условиях военного времени.
22 июня диспетчер Мосэнерго передал распоряжение на московские энергопредприятия: «Немедленно развернуть работу по мобплану…». Начался срочный перевод работы энергопредприятий «на военные рельсы». Прежде всего потребовалось как можно скорее завершить работы по строительству подземного диспетчерского пункта и организовать перевод туда дежурных. Специалистам службы релейной защиты пришлось поработать, чтобы предотвратить неправильные действия реле при сотрясении панелей, которое вызывали взрывы авиабомб.
Большое внимание уделялось разработке комплекса оперативных мероприятий на случай захвата столицы фашистскими войсками. Вот что писал о подготовке Московской энергосистемы к войне известный специалист в области истории отечественной энергетики, кандидат технических наук Владимир Гвоздецкий:
Планировался вывод из строя центрального управления Мосэнерго, находившегося на Раушской набережной, крупнейших ТЭЦ, электро- и теплокоммуникаций. Москву предполагалось оставить без тепла и света. Кроме того, под видом энергетиков в городе оставались специально сформированные из сотрудников НКВД подпольные диверсионные группы по 3–6 человек – так называемые ремонтно-эксплуатационные бригады. В случае привлечения их к наладочно-восстановительным работам «бригады» по специально разработанному плану должны были совершать террористические акты в отношении расквартированных в Москве войск и оккупационной администрации.
Оборудование большинства энергообъектов было эвакуировано на восток. Из директивы Государственного комитета обороны СССР:
...все, что не может быть эвакуировано, подлежит разрушению, в особенности водонапорные и электрические станции, вообще всякие силовые и трансформаторные подстанции, шахты, заводские сооружения, средства производства всех видов....
К началу Великой Отечественной войны установленная мощность электростанций управления Мосэнерго составляла 1160 МВт, что для того времени являлось очень высоким показателем. Непрерывно развивались и совершенствовались электрические сети энергосистемы – протяженность ЛЭП напряжением 110 кВ достигала к началу войны 2 450 км. На энергообъектах Москвы и области трудились тысячи квалифицированных специалистов: рабочих, мастеров, инженеров. В конце 1941 года установленная мощность электростанций Московской энергосистемы сократилась более чем в два раза.
Вся нагрузка по электроснабжению Москвы ложилась на электростанции северо-восточного, восточного и юго-восточного секторов энергосистемы. Важнейшая роль отводилась Шатурской ГРЭС. Посильную лепту вносила и Каширская станция, в нескольких километрах от которой осенью 1941 года были остановлены танковые соединения Гудериана. ГРЭС находилась практически в зоне боевых действий, но не прекращала работу. В ноябре враг вплотную подошел к станции с юга. Наибольший урон от боевых действий несла линия электропередачи 110 кВ Кашира – Тула, монтеры восстанавливали ее под частыми обстрелами и бомбежками. Под угрозой возможного танкового прорыва врага станцию заминировали. Взрыв Каширской ГРЭС был остановлен в самый последний момент.
Была полностью разрушена самая крупная Сталиногорская ГРЭС - 400 тыс. кВт. Мощность Каширской ГРЭС снизилась до 40 тыс. кВт, а Шатурской - на 20 %. Очень сильный урон понесло электросетевое хозяйство. Многие объекты электрических сетей оказались на оккупированной территории и в прифронтовой полосе. За короткий срок невероятно осложнились условия работы сохранившихся электростанций и предприятий электрических сетей, а также энергоснабжение потребителей. Москва, Московская и прилегающие к ней области оказались отрезанными от баз, поставляющих топливо, значительная часть оборудования была эвакуирована на Восток.
В ночь с 21 на 22 июля 1941 года был совершен первый налет вражеской авиации на Москву, он продолжался почти шесть часов. МОГЭС и Управление Мосэнерго были одними из важнейших объектов бомбардировок. Стремясь дезорганизовать энергоснабжение, вражеская авиация стремилась вывести из строя важнейшие объекты энергетики, ТЭЦ Москвы, Каширскую и Шатурскую ГРЭС, Угличскую и Рыбинскую ГЭС. На электростанции Мосэнерго было сброшено более 100 фугасных и около 1000 зажигательных бомб.
Обеспечить электроснабжение Москвы в конце 1941 года можно было только вводом в строй Рыбинской ГЭС.
Строительство станции шло в невообразимых в мирное время условиях. Переброска линии электропередачи 220 кВ через Волгу казалась непосильной задачей: постоянные бомбардировки, не позволявшие установить опоры, пронизывающий ледяной ветер, грязь, в которой утопали телеги, доставлявшие оборудование и стройматериалы, нехватка рабочей силы, бытовая неустроенность и плохое питание строителей. Несмотря на это, Рыбинскую ГЭС ввели в работу досрочно. Это был поистине подвиг. Электроэнергия в Москву была подана вечером 18 ноября 1941 года.
Создание фронтовых электроограждений– еще один подвиг московских энергетиков, золотыми буквами вписанном в историю обороны Москвы. 8-й отдельный инженерно-строительный батальон при Управлении спецработ Западного фронта, созданный в конце лета 1941 года, когда враг уже рвался к Москве, должен был в кратчайшие сроки разработать и построить фронтовое оборонительное электрозаграждение. Уже к октябрю 1941 года эта задача была выполнена: на 300 километров протянулось электрифицированное высоковольтное полукольцо вокруг столицы. Сети Мосэнерго снабжали электроэнергией 30 подземных подстанций, питали подвешенные на ограждения оголенные провода. Кроме стационарных электрозаграждений, при обороне Москвы успешно применялись электризованные сети, запитанные от специальных передвижных электростанций.
Электризуемые заграждения с осени 1941 года становятся обязательным элементом заграждений, создаваемых в полосах обороны армий и фронтов. Кроме Москвы, наиболее широко они применялись в оборонительных сражениях под Ленинградом, Сталинградом и Курском, в которых была сломлена наступательная мощь вермахта. Как показал опыт борьбы с ударными группировками противника, не было ни одного случая преодоления электрозаграждений, если они предварительно не разрушались артиллерией, на что требовалось значительное время. Часто пехота противника, наткнувшись на заграждения и неся потери, откатывалась назад и больше не решалась атаковать на этом направлении.
В ходе войны были разработаны способы применения электризуемых заграждений для противодействия наступлению пехоты противника с танками, экипажи которых электротоком не поражались. В этом случае электризуемые заграждения устанавливались в комбинации с фугасами, расположенными впереди сетки П-5. Взрыв фугаса происходил под танком при замыкании им электродетонаторов, соединенных с сеткой П-5 и через электрозамыкатель с землей.
Во время Второй мировой войны ни одна из иностранных армий не имела столь совершенных средств электризуемых заграждений.
Весьма эффективными оказались и электроуправляемые противотанковые и противопехотные минные поля. Немецкие войска так и не смогли преодолеть оборону, возведенную вокруг столицы московскими энергетиками. А опыт использования мощных высоковольтных заграждений в сочетании с взрывными устройствами, управляемыми по радио, в дальнейшем с успехом применялся в ходе Великой Отечественной войны, в том числе в битве за Сталинград и на Курской дуге.
За проявленный во время войны героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 апреля 1945 года коллективы ГРЭС-3, ГРЭС-4, ГРЭС-5, ТЭЦ-9 награждены Орденом Трудового Красного Знамени. Этим же указом орденами и медалями награждена большая группа работников предприятий Мосэнерго. А в 1985 году коллектив Мосэнерго за самоотверженную работу в годы войны был награжден орденом Отечественной войны I степени, который вручался только за боевые заслуги. Этим труд московских энергетиков был приравнен к ратному подвигу.