Всем привет, в борьбе с бесящим мелким рокотом, в передней ходовой, при движении по гравийке. Были обнаружены болтающиеся нижние части подкрылков, которые стучали о подрамник. Конструктивно нижняя часть подкрылка не имеет точек крепления и болтается при движении как уши спаниеля. Во время осмотра, также были обнаружены следы натирания на подрамнике, в местах соприкосновения с подкрылками. Было решено одеть на нижний край подкрылка разрезаный по длине кислородный шланг и закрепить всё это дело нейлоновыми стяжками в том числе и сами подкрылки к подрамнику. На вид получилось конечно колхозненько, но цель достигнута, теперь тишина и максимальное самоудовлетворение. Всем добра, ровных дорог, тишины и комфорта в ваших авто 😉.
Всем привет, в борьбе с бесящим мелким рокотом, в передней ходовой, при движении по гравийке. Были обнаружены болтающиеся нижние части подкрылков, которые стучали о подрамник. Конструктивно нижняя часть подкрылка не имеет точек крепления и болтается при движении как уши спаниеля. Во время осмотра, также были обнаружены следы натирания на подрамнике, в местах соприкосновения с подкрылками. Было решено одеть на нижний край подкрылка разрезаный по длине кислородный шланг и закрепить всё это дело нейлоновыми стяжками в том числе и сами подкрылки к подрамнику. На вид получилось конечно колхозненько, но цель достигнута, теперь тишина и максимальное самоудовлетворение.
Всем добра, ровных дорог, тишины и комфорта в ваших авто 😉.