Найти в Дзене
Сторожевой

Минуя Астрахань: на Каспии готовят новый маршрут в обход России

На Каспии готовят к запуску новый транспортный маршрут, который может изменить привычныепути грузоперевозок. Туркменистан, Азербайджан, Грузия и Румыния всерьез обсуждают создание международного транспортного коридора «Каспийское море – Чёрное море». И этот путь планируется провести в обход России, напрямую связывая Центральную Азию с Европой. Пока в Москве и Тегеране работают над полноценным запуском МТК «Север – Юг», который должен стать главной артерией торговли между Азией и Европой, конкуренты не стоят на месте. Новый маршрут через Каспий и Чёрное море будет проходить через порты Туркменбаши (Туркменистан), Алят (Азербайджан), Поти (Грузия) и Констанца (Румыния). Грузы будут перевозиться по железным дорогам Азербайджана и Грузии, а затем морским путём попадать в Европу. Справедливый вопрос: а что в этом списке делает Румыния? Географически она находится далековата от Каспия. Однако порт Констанца - один из крупнейших в Чёрном море, и именно через него европейцы хотят принимать тов

На Каспии готовят к запуску новый транспортный маршрут, который может изменить привычныепути грузоперевозок. Туркменистан, Азербайджан, Грузия и Румыния всерьез обсуждают создание международного транспортного коридора «Каспийское море – Чёрное море». И этот путь планируется провести в обход России, напрямую связывая Центральную Азию с Европой.

Пока в Москве и Тегеране работают над полноценным запуском МТК «Север – Юг», который должен стать главной артерией торговли между Азией и Европой, конкуренты не стоят на месте. Новый маршрут через Каспий и Чёрное море будет проходить через порты Туркменбаши (Туркменистан), Алят (Азербайджан), Поти (Грузия) и Констанца (Румыния). Грузы будут перевозиться по железным дорогам Азербайджана и Грузии, а затем морским путём попадать в Европу.

-2

Справедливый вопрос: а что в этом списке делает Румыния? Географически она находится далековата от Каспия. Однако порт Констанца - один из крупнейших в Чёрном море, и именно через него европейцы хотят принимать товары из Азии.

История этого маршрута уходит в 2018 год, когда идею предложили Туркменистан и Румыния, Азербайджан и Грузия присоединились позже. Тогда этот проект выглядел скорее как возможная альтернатива, но после 2022-го к нему вернулись с новой силой, выстраивая логистику в обход России, минуя порт Астрахань.

-3

Сейчас стороны активно обсуждают увеличение грузопотока, цифровизацию транспортных процессов и привлечение международных организаций. Учитывая, что соседний Транскаспийский маршрут (через Казахстан, Каспий, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию) уже активно работает, новый проект явно станет еще одним конкурнетом МТК «Север – Юг», который проходит через Россию и Иран.

Много может решить, куда Китай направит свои инвестиции, следуя своей стратегии выстраивания транспортных маршрутов и мягкую силу. Так что в ближайшее время Каспий может зазвучать в новостях, как предмет геополитических споров. Вопрос в том, кто быстрее сможет все организовать и запустить, ведь опоздавший, потеряет многое.

Спасибо, что дочитали до конца!
Ваша подписка и лайк помогут выпускать новые статьи!