В 1975-м году иранский шах сделал заказ на несколько новых армейских внедорожников для армии своей страны. Так и появилась первая военная версия G-class. История Гелендвагена, как гражданского авто началась в далеком 1979 году. Тогда не было культа вокруг этой модели. G-class был простым, рабочем автомобилем. Кстати, по некоторым данным, культ вокруг «Гелика» стал появляться после того, как он появился в кортеже российского президента Ельцина Б.Н. После, Гелендваген сильно менялся (хотя внешне так не скажешь). Технически появилось много изменений. Не остались незамеченными и интерьер с экстерьером. Так в 1990 году выходит первый рестайлинг, в котором начали устанавливать неразрезные мосты и постоянный полный привод. В 1994 году выходит появляется первая модель G-class AMG. Полное название: G36 AMG. Мощность «рядной шестерки» составляла 272 лошадиные силы. В 2000 году снова рестайлинг. Появляется новый интерьер, схожий со всеми Мерседесами тех времен, а также новый 5.0л V8. Кстати