Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Складские запасы российских дилеров достигли рекордных 700 тысяч машин

Запасы автомобилей у российских дилеров сейчас составляют около 700 тысяч единиц, сообщает РБК. Это рекордный показатель. В начале прошлого года запасы оценивались примерно в 400 тысяч машин. Дилеры обратились в Минпромторг с просьбой помочь урегулировать ситуацию. По другим оценкам участников отрасли, на складах от 400 до 600 тысяч автомобилей, половина из которых завезена из-за рубежа, преимущественно из Китая. Предложение превышает спрос из-за активности китайских брендов, а имеющихся запасов хватит на 4–5 месяцев работы. Крупные дилерские сети прогнозируют закрытие автосалонов. И не только из-за избытка машин: высокие ставки по кредитам и сокращение продаж могут серьёзно осложнить финансовое положение дилеров. Если они начнут массово отказываться от продаж автомобилей нерентабельных марок, некоторые производители из КНР могут покинуть российский рынок. Дилеры обратились к Минпромторгу с просьбой ввести дополнительные меры регулирования и помочь справиться с наплывом китайских пост

Запасы автомобилей у российских дилеров сейчас составляют около 700 тысяч единиц, сообщает РБК. Это рекордный показатель. В начале прошлого года запасы оценивались примерно в 400 тысяч машин. Дилеры обратились в Минпромторг с просьбой помочь урегулировать ситуацию.

По другим оценкам участников отрасли, на складах от 400 до 600 тысяч автомобилей, половина из которых завезена из-за рубежа, преимущественно из Китая. Предложение превышает спрос из-за активности китайских брендов, а имеющихся запасов хватит на 4–5 месяцев работы.

Крупные дилерские сети прогнозируют закрытие автосалонов. И не только из-за избытка машин: высокие ставки по кредитам и сокращение продаж могут серьёзно осложнить финансовое положение дилеров. Если они начнут массово отказываться от продаж автомобилей нерентабельных марок, некоторые производители из КНР могут покинуть российский рынок.

Дилеры обратились к Минпромторгу с просьбой ввести дополнительные меры регулирования и помочь справиться с наплывом китайских поставщиков, которые зачастую работают без обязательств и могут внезапно уйти с рынка.

· В конце января сообщалось, что в 2024 году в России автосалонов китайских марок закрылось в 2,4 раза больше, чем годом ранее

· А что же ждёт российский авторынок в 2025 году? Вот три прогноза от аналитиков Авто.ру