Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Легендарный токарь НАЗ «Сокол»

Экспозиция музея истории и трудовой славы НАЗ «Сокол» начинается с портретов строителей завода, позже ставших его первыми специалистами и рабочими. Среди этих фотографий – портрет комсомольца Сергея Веселовского, который вместе со своими товарищами закладывал первый камень в фундамент завода. Интересная судьба этого человека и удивительные факты его биографии погружают нас в события давно минувших дней – когда заводской гудок впервые возвестил о рождении нового авиационного завода в Нижнем Новгороде. Сергей Веселовский родился в 1907 году в семье сторожа городской управы г. Ардатова. Детство его было трудным: рано умер отец, на руках у матери осталось пятеро детей. Заботу о себе и младших братьях мальчику пришлось взять на себя. Уже в десять лет Сергей работал пастухом, а в 15 – устроился на завод «Красная Этна», сначала учеником, а после – гвоздильщиком. Привычный к тяжелому крестьянскому труду, на заводе он работал наравне со взрослыми, не пользуясь никакими льготами, установленными

Экспозиция музея истории и трудовой славы НАЗ «Сокол» начинается с портретов строителей завода, позже ставших его первыми специалистами и рабочими. Среди этих фотографий – портрет комсомольца Сергея Веселовского, который вместе со своими товарищами закладывал первый камень в фундамент завода. Интересная судьба этого человека и удивительные факты его биографии погружают нас в события давно минувших дней – когда заводской гудок впервые возвестил о рождении нового авиационного завода в Нижнем Новгороде.

Сергей Веселовский родился в 1907 году в семье сторожа городской управы г. Ардатова. Детство его было трудным: рано умер отец, на руках у матери осталось пятеро детей. Заботу о себе и младших братьях мальчику пришлось взять на себя.

-2

Уже в десять лет Сергей работал пастухом, а в 15 – устроился на завод «Красная Этна», сначала учеником, а после – гвоздильщиком. Привычный к тяжелому крестьянскому труду, на заводе он работал наравне со взрослыми, не пользуясь никакими льготами, установленными для подростков. В 1924 году в числе самых достойных Сергея приняли в комсомол, и в это движение он тоже включился с энтузиазмом: ездил на лесозаготовки, активно занимался вопросами коллективизации. А в 1930 году по комсомольской путевке был направлен на строительство нового авиационного завода.

Первый камень и заводской гудок

Работать Сергею Веселовскому довелось в бригаде знаменитой коммуны Михаила Болтаевского, которая заложила первый камень в фундамент первого заводского корпуса. Эта бригада работала на самых трудных участках. И не было таких строительных специальностей, которыми бы не владели члены этой бригады.

Бригады-коммуны работали на единый наряд. Жили дружно – так же, как и работали. Порой приходилось трудиться в очень сложных условиях.

Так, в 1931 году начало поступать оборудование для производственных цехов и ценный груз, для которого нужны были закрытые помещения. Заместитель начальника стройки обратился к коммуне с просьбой забетонировать срочно пол в одном из корпусов для установки оборудования и ценного груза. Срок определил в десять дней.

С большим энтузиазмом приступили коммунары к выполнению задания, но не прошло и двух часов, как поступило тревожное сообщение: вербованные стекольщики наотрез отказались в сорокаградусный мороз вставлять стекла.

Тут-то и пригодилось Веселовскому и его друзьям изученное незадолго до этого ремесло. Комсомольцы принялись за остекление, и задание было выполнено в срок!

В этом же году Сергей обучился еще одной специальности – точить металл, которая и стала делом всей его жизни. А свои первые детали на этой работе он выточил для заводского гудка, который 1 февраля 1932 года впервые позвал к станку рабочих нового авиационного завода!

В механическом цехе (сейчас это цех 6424) Сергей Михайлович Веселовский проработал более полувека.

Долг Родине

В тяжелые военные годы Сергей стоял за своим станком день и ночь, почти без отдыха работая на нужды фронта. Заводчане знали: победа зависит и от них тоже.

«На фронт ушел мой мотоцикл, – вспоминал потом С.М. Веселовский. – Я тогда на первые сбережения купил мотоцикл, далеко было на работу ездить, а общественный транспорт тогда плохо помогал. Когда началась война, я и отдал его для фронта».

Всю войну простоял токарь Сергей Веселовский у станка, а в 1946 году его отправили работать мастером-инструктором в ремесленное училище.

Очень не хотелось Сергею Михайловичу расставаться со своим цехом, но стране нужны были квалифицированные рабочие. К партийному поручению С.М. Веселовский отнесся со всей ответственностью: передать опыт молодым считал своим долгом.

В ремесленное училище тогда шли ребята в основном осиротевшие, прямо с улицы. Нужно было дать им не только профессию, но и обыкновенную отеческую ласку, привить любовь к труду, передать не только свой опыт, но и любовь к профессии токаря. Более 100 учеников воспитал Сергей Михайлович, и среди них были даже лауреаты госпремий СССР!

За трудовую доблесть

-3

В родной цех №24 токарем Сергей Михайлович вновь вернулся в 1950 году и трудился там до глубокой старости – почти до 80 лет! Пока были силы работать, он и дня не мог прожить без производства.

С почтением относились к С.М. Веселовскому коллеги. Вот строки из его производственной характеристики: «Исключительно дисциплинированный, отзывчивый товарищ. В цехе пользуется большим уважением и авторитетом. Его можно ставить в пример всем работающим не только в коллективе цеха, но и в коллективе завода».

Ударный труд легендарного токаря завода неоднократно был отмечен наградами. В его трудовой книжке – множество благодарностей за личные заслуги в строительстве и развитии завода, в воспитании рабочих и молодежи. Но одной из самых дорогих для него наград была медаль «За трудовую доблесть».

-4

В экспозиции заводского музея сегодня представлен не только портрет Сергея Михайловича. Здесь же его нагрудные значки, членский билет «Союза рабочих металлистов», почетные грамоты. Но, пожалуй, главный среди этих экспонатов – микрометр, рабочий инструмент С.М. Веселовского. Ведь любовь к своему делу и гордость за рабочую профессию, полученную здесь, на заводе, он пронес через всю свою жизнь.

При подготовке использованы материалы из музея НАЗ «Сокол»