Джонни Херберт был объявлен мировым послом бренда «Lola Cars» всего через день после того, как FIA исключила его из числа стюардов гонок Формулы-1.
Бывший гонщик Формулы-1 и телеэксперт взаимно согласился с FIA, что его роль больше не совместима с его обязанностями в сфере СМИ, что положило конец его 15-летнему сроку полномочий в качестве одного из гонщиков-стюардов.
Однако Херберт нашел новую должность в знаменитом британском производителе, который сейчас делает первые шаги в автоспорте высшего уровня, приняв участие в чемпионате Формулы E для полностью электрических машин.
Слухи об участии Херберта в этом бренде уже появились, поскольку в прошлом году он присутствовал на презентации конкурента «GEN3 Evo».
В своем заявлении Херберт сказал: «Очень волнительно быть частью такого бренда, как «Lola», которая всегда была большой частью мира автоспорта, и, поскольку я вырос среди «Lola» в Formula Ford, спорткарах и Ф1, присоединение к команде для этой следующей главы кажется мне идеальным выбором. Я с нетерпением жду возможности поработать с «Lola» и ее партнерами, открыть двери для бренда и внести вклад не только в новый успех такого легендарного имени, но и в устойчивое будущее автоспорта высшего уровня».
Председатель правления «Lola» Тилль Бехтольшаймер сказал: «Приход такого гонщика, как Джонни, в команду «Lola» — это для меня по-настоящему знаменательный момент. Будучи свидетелем многочисленных проявлений его таланта и спортивного мастерства на протяжении всей его карьеры, я очень рад возможности работать вместе с ним. Он не только идеальный посол всего, что отстаивает «Lola», но его богатый опыт станет бесценным ресурсом для наших нынешних и будущих пилотов».
Херберт выступал в Формуле-1 с 1989 по 2000 год, что само по себе является выдающимся достижением, поскольку всего за несколько месяцев до своего дебюта он едва не потерял обе ноги в ужасной аварии на гонке Formula-3000 в Брэндс-Хэтче. Несмотря на то, что Херберт был единственным гонщиком Ф1 в истории, получившим значок парковки для инвалидов, он использовал весь свой талант, чтобы добиться успеха в карьере, выиграв три Гран-при, первый из которых он выиграл перед своими домашними болельщиками в Сильверстоуне в 1995 году.
На счету Херберта также одно из самых престижных достижений в автоспорте — победа в гонке 24 часа Ле-Мана, которую он одержал в 1991 году за команду «Mazda». После ухода из гонок Херберт стал телевизионным аналитиком Sky Sports F1, где он проработал до 2023 года, и продолжает давать комментарии различным СМИ.
Несмотря на то, что его многолетняя должность в FIA теперь уже утрачена, Херберт считается весьма уважаемой фигурой в британском автоспорте, и объединение усилий с таким культовым брендом, как «Lola», кажется ему идеальным вариантом.