Средний возраст отечественного автопарка будет расти одновременно с ростом цен на новые автомобили, а это снижает безопасность, заявил aif.ru автоэксперт и блогер Евгений Соловьев.
За прошлый год россияне потратили на покупку подержанных машин 6,95 трлн руб. Это на 19% больше, чем в 2023 году (5,84 трлн руб.), подсчитали специалисты аналитического агентства «Автостат» и компании «Газпромбанк Автолизинг».
При этом меньше всего денег у наших сограждан ушло на покупку более-менее «свежих» автомобилей в возрасте до 5 лет. Рост затрат составил 5,7%, достигнув 2 трлн руб. Но при этом куплено их было меньше. Если в 2023 году доля таких машин в покупках составляла 32,3%, то в 2024 она упала до 28,7%.
В то же время незначительно, но выросла доля 5-9-летних авто: если годом ранее она составляла 30,8%, то сейчас — 31,5% (2,19 трлн рублей).
Но больше всего — 2,76 трлн — было потрачено на покупку машин возрастом от 10 лет и старше. При этом их доля в покупках также выросла — 36,9% до 39,8%.
Между тем ситуация становится критической. Как ранее заявлял президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин, отечественный автопарк стремительно стареет. В частности, из 39 млн автомобилей, которые «бегают» по нашим дорогам, уже 72% приходится на машины старше 10 лет. Тогда как еще в 2015 году их доля не дотягивала даже до половины.
«Ничего удивительного в этом нет — средний возраст нашего автопарка растет параллельно росту цен на новые авто, — отмечает Соловьев. — Разумеется, этот факт будет напрямую негативно влиять на безопасность дорожного движения».
Впрочем, по его словам, есть надежда, что одновременно с этим будет активно улучшаться дорожная инфраструктура страны.
«Посмотрим, какой из факторов будет иметь решающий вес», — резюмировал эксперт.
Больше срочных и эксклюзивных новостей — в телеграм-канале АиФ