Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки кочевников

Сколько денег можно вернуть за невозвратный авиабилет: личный опыт

Нисколько. На то и билет невозвратный. Но! Есть еще таксы, сборы и дополнительные услуги. И вот тут всё не так однозначно. Может, и стоит попытаться взять с паршивой овцы хоть шерсти клок. Во всяком случае, я попыталась. Результат ненулевой. Попутало меня некое квакающее животное купить эти самые невозвратные билеты. А знаете почему? Потому что: И, к несчастью, я ошиблась в дате вылета на одном из отрезков пути. Напомню, что всего у нас было три перелета: Ниш - Стамбул - Сочи - Саратов. Неверная дата вкралась в сегмент Стамбул - Сочи - Саратов. Это два перелета, один с Аэрофлотом, а другой с любимой мною Победой. Ситуация для меня неприятная, поэтому не вдаюсь в подробности и буду безжалостно банить комментарии в стиле: "Аффтар сам виноват, хотел сэкономить...", ибо да, это полностью моя вина и это очевидно. Ошибку я обнаружила практически сразу же, но после совершения транзакции по оплате билета. Расскажу об основных действиях, которые были мною предприняты для возврата денег. Неко
Оглавление

Нисколько. На то и билет невозвратный. Но! Есть еще таксы, сборы и дополнительные услуги. И вот тут всё не так однозначно. Может, и стоит попытаться взять с паршивой овцы хоть шерсти клок. Во всяком случае, я попыталась. Результат ненулевой.

Попутало меня некое квакающее животное купить эти самые невозвратные билеты.

А знаете почему?

Потому что:

Эту мудрость, начертанную на двери в туалете аэропорта, я разделяю
Эту мудрость, начертанную на двери в туалете аэропорта, я разделяю

И, к несчастью, я ошиблась в дате вылета на одном из отрезков пути. Напомню, что всего у нас было три перелета: Ниш - Стамбул - Сочи - Саратов. Неверная дата вкралась в сегмент Стамбул - Сочи - Саратов. Это два перелета, один с Аэрофлотом, а другой с любимой мною Победой.

Ситуация для меня неприятная, поэтому не вдаюсь в подробности и буду безжалостно банить комментарии в стиле: "Аффтар сам виноват, хотел сэкономить...", ибо да, это полностью моя вина и это очевидно.

Ошибку я обнаружила практически сразу же, но после совершения транзакции по оплате билета.

Расскажу об основных действиях, которые были мною предприняты для возврата денег. Некоторые из них к положительному результату не привели, но у разных авиакомпаний разные требования, внутренние правила и условия договора, поэтому будет полезно испробовать всё. Кроме того, посредники, через которых вы берёте билеты, тоже очень отличаются, один сольется при первом же вашем обращении, другой сделает вид, что помогает и предложит варианты решения проблемы, а третий, возможно, действительно поможет.

Запрос обмена

Это первое, что пришло мне в голову. Однако, запросить обмен билета напрямую у авиакомпаний у меня возможности не было, только через службу поддержки OneTwoTrip - агрегатора, на котором был куплен билет. Ответили довольно быстро, посчитали стоимость обмена на нужную мне дату. По полученному расчету мне необходимо было доплатить еще полторы стоимости билета. Естественно, на таких условиях я его менять отказалась.

Оспаривание операции

В моем банке, с карты которого производилась оплата, есть такая возможность в один клик. Более того, нам как-то даже удалось отменить операцию, которая прошла по ошибке. Но не в этот раз. Банк посочувствовал и отправил разбираться к агрегатору, сказав, что отменить транзакцию не получится, даже несмотря на то, что после покупки не прошло 24 часов.

Этот самолет, кажется, терпит крушение также, как мои надежды на возврат денег
Этот самолет, кажется, терпит крушение также, как мои надежды на возврат денег

Отказ от дополнительных услуг

При покупке я оплатила выбор мест. И сразу же написала в службу поддержки агрегатора о том, что хочу вернуть деньги за эту услугу. В результате за полет Аэрофлотом деньги обещали без проблем вернуть, а вот в Победе сослались на внутренние правила, в которых оговорено, что авиакомпания нам ничего не должна, и не то, чтобы стулья в самолете, даже стакан воды приносит исключительно по доброте душевной.

В случае возникновения у вас подобной ситуации рекомендую также проверить, есть ли возможность вернуть деньги за багаж. У меня, к счастью, были билеты без багажа, я планировала докупить его позже, поэтому не могу сказать точно, будет осуществлен возврат или нет.

Если дополнительно заказывали питание, за него тоже плату скорее всего, вернут.

Возврат таксы и сборов

Важно понимать, что цена, которую вы платите за авиабилет, складывается из нескольких составляющих. Мне, чтобы узнать, что и по какой стоимости включено в итоговую сумму, пришлось делать в службу поддержки агрегатора дополнительный вопрос. Только после этого они прислали детализацию цены. Итак, в цену входит:

Тариф авиакомпании - это та базовая часть, на возврат которой мы не претендуем, поскольку этот самый тариф невозвратный.

Всё остальное можно оспаривать с разной степенью результативности.

А именно:

Такса YR - сбор системы бронирования (в билете ее может вообще не быть).
Сбор ИТО - сбор за услугу информационно-технического обеспечения.
Вознаграждение агента.
Еще бывают сборы аэропортов и топливные сборы, но в моем случае они скорее всего были уже включены в тариф.

Я решила действовать по принципу: "Проси больше - получишь хоть что-нибудь" и запросила возврат всех составляющих, кроме тарифа авиакомпании.

И мне кое-что из них действительно вернули, правда, как выяснилось и на возвращаемые таксы накладывается сервисный сбор, который съедает больше половины их стоимости.

Самолет в аэропорту Ниша
Самолет в аэропорту Ниша

Как это выглядит в деньгах?

Общая цена за одного пассажира, указанная в электронном билете по маршруту Стамбул - Сочи - Саратов, составляла 17 765 рублей. Детализацию, сколько стоил конкретно билет Аэрофлота и билет Победы мне не предоставили, требовать не стала.

Из них:

Тариф авиакомпании - 11 934 рубля,
Такса YR - 3 048 рублей,
Вознаграждение агента - 880 рублей,
Сбор ИТО - 444 рубля,
Услуга выбора места - 1 459 рублей.

Вернули:

За выбор места - 623 рубля.

Таксы к возврату - 1080 рублей.

Сама такса почему-то, по их расчетам, оказалась 2 530 рублей, но сервисный сбор "съел" 1 450 рублей.

Примечательно, что суммы 2 530 в билете нет. Так что непонятно, откуда она взялась. Даже если предположить, что это YR минус сбор ИТО, сумма близкая, но арифметика не бьется.

В общем, вернут вам что-то и за что-то.

Разбираться дальше у меня желания не было. Понятно, что на каждом этапе, где суммы не сходятся, будут возникать еще дополнительные штрафы и пени. Ясно одно. Скорее всего, расплачивался только Аэрофлот, а Победа не начислила ни копейки, внеся во внутренние правила пункты о том, что она вам вообще ничего не должна.

Вывод: в невозвратном авиабилете можно вернуть около 10% его цены.

Кстати, обмен, который мне рассчитал агрегатор, в деньгах выглядел совсем уж... красноречиво:

Доплата по тарифам - 13 830 рублей,
Доплата по таксам - 100 рублей,
Штраф авиакомпании - 10 060 рублей.

Итого: 26 890 рублей.

Так что делать обмен более невыгодно, чем просто купить новый билет.

В целом, на мой взгляд, даже 10% уплаченной суммы стоит того, чтобы их вернуть. Процедура несложная:

1. Написать заявление об отказе от всех купленных дополнительных услуг,

2. Предупредить авиакомпанию, что вы не летите, и написать заявление о возврате такс и сборов (не билета, а именно указанных элементов! Потому что если вы запросите возврат билета, вас просто вежливо пошлют, написав в ответ, что у вас невозвратный тариф),

3. Проследить пришли ли деньги в течение 30 дней.

Последнее важно! У меня такса вернулась сразу, а вот деньги за услуги по выбору места "потерялись". Агрегатор написал о том, что мое требование принимается, но в указанные ими сроки деньги так и не поступили на карту. Пришлось разбираться через банк, куда это они могли подеваться? Тут я тоже не стала связываться с ними дальше, а ведь, при желании, и в суд за пользование чужими денежными средствами по истечению установленного срока возврата можно подать.

Последний важный вопрос:

Когда подавать заявление о возврате такс и сборов?

Я делала это в последние сутки перед датой вылета, в то время, как деньги за дополнительные услуги запросила практически сразу же. Почему так? Дело в том, что в сложившихся условиях шанс того, что какой-либо из рейсов будет отменен, представляется мне ненулевым. Аэропорты Саратова и Сочи закрывают на время с печальной периодичностью. Рассчитывала на то, что, возможно, будет отмена рейса и тогда я смогу отказаться от полета. Но её не случилось.

Не призываю выжидать до последнего, но обращаю ваше внимание: связаться с агрегатором и авиакомпанией нужно до окончания регистрации на рейс!

Морозный закат на высоте
Морозный закат на высоте

Когда стоимость невозвратного билета все-таки можно вернуть полностью?

В случае болезни, при наличии подтверждающих документов. Тут тоже есть свои нюансы у каждой авиакомпании. Они касаются того, как правильно подавать заявление о возврате (кто-то требует бумажной почтой, кто-то принимает только через специальную электронную форму) и какие документы считаются подтверждающими. Например, просто больничного листа может быть недостаточно. Я как-то столкнулась с тем, что компания требовала медицинскую справку, в которой была бы указана следующая фраза: "Перелеты в указанный период не рекомендованы".

В общем, доказывание своих прав дело непростое, но, на мой взгляд, необходимое. Иначе все сервисы вокруг превратятся в условную "Победу", которая вам никогда и ни при каких обстоятельствах ничего не должна.

А я потратила на новые билеты накопленные мили, получила 10% за невозвратные билеты и надеюсь заработать на этой статье. На том этот кейс считаю для себя закрытым.

А вы, друзья, стали бы предпринимать попытки вернуть невозвратное?

О том, как всё вокруг в этом путешествии складывалось против нас, можно почитать здесь: