После вчерашнего посещения музея мы решили следующий день провести более активно. Для этого выбрали очень интересную локацию. Она находится на значительном удалении от города, и на машине туда не всегда можно доехать, особенно после дождей. Мы решили эту проблему, взяв велосипеды напрокат за 1000 рублей в сутки недалеко от гостиницы. Немного покатались по городу привыкая к железным коням и отправились готовиться к завтрашнему турне.
Вечером обошлись без чрезмерных возлияний, так как завтра предстоял очень насыщенный день. Зашли в ближайший магазин запастись продуктами и водой.
Рано утром, часов в пять, подъем. Вещи собраны с вечера, так что времени на сборы много не потребовалось. И в путь!
Первый, основной, участок проходил по отличной асфальтированной дороге. Так проехали несколько деревень в пригороде Южно-Сахалинска. Два раза заблудились - навигатор доказывал что там есть проезд, а на самом деле упирались толи в забор, толи в поле. Наконец нашли нужный поворот и пошел последний четырехкилометровый отрезок хорошей дороги до поселка Ключи.
После моста через речку, в которой, кстати, плавали такие себе не маленькие рыбины, пошла уже грунтовая дорога.
Местами дорога представляла собой смесь грязи, раскисшей глины и воды. При том что практически все время шла на подъем. По началу попадались какие-то толи дачи, толи просто частные дома. Но чем дальше, тем их становилось меньше. И чем дальше, тем хуже становилась дорога. Были места, где явно было видно, что вытягивание крутого джипа не обошлось без трактора.
Затем начали чередоваться спуски и подъемы все с той же грязью и бегущими через дорогу ручьями, которые держат тебя в постоянном напряжении. Зато какие виды открываются с вершин сопок. Краски просто не реальные, леса - смесь всех оттенков зеленого и синее небо.
Пару раз упав на спусках и основательно заляпавшись грязью мы наконец то добрались до места назначения - грязевому вулкану. Это было удивительное место.
Тут хочу сказать. Грязевой вулкан - это не кратер с дымящейся расплавленной лавой, а просто поле диаметром 200 -250 метров, где разбросано множество небольших и совсем меленьких булькающих озер грязи - грифонов, немного возвышающихся над землей и источающих жидкую грязь. Но выглядит это все равно очень волнующе и необычно.
Пока мы гуляли по грязевому полю и делали фоточки подошли еще одни любители путешествий. Они ехали по той же дороге что и мы, застряли в грязи, бросили машину и пошли пешком. Они нам подсказали что назад можно поехать по другой дороге через заброшенную железную дорогу Южно-Сахалинск - Холмск. Мы так и сделали.
Дорогой это правда назвать можно было только с натяжкой. Велосипед 2 километра на спуске до железной дороги пришлось нести на себе через заросли травы по мостикам через топкие места и речки. Но мы вышли.
Вот тут стало получше. Можно было даже довольно быстро ехать. Железной дороги давно уже нет. Местами из земли торчат вросшие шпалы. Все остальное местные жители уже давно разобрали и вывезли. Что продали, а что и в хозяйстве пригодится. Осталась ровная грунтовая дорога, заросшая по обочинам сахалинскими лопухами, борщевиком и молодым лесом.
По пути нам встретилось несколько туннелей, прорытых прямо в сопках. В такой страшно заезжать. Выхода не видно, а еще там могут быть медведи, все таки это их территория
Проехав три или четыре туннеля, перебравшись через размытый участок дороги с велосипедом на горбу мы вышли к заброшенной станции Новодеревенская.
От этой станции начинаются дачи жителей Южно-Сахалинска. Дорога хоть и грунтовая, но хорошо укатанная и широкая. Расслабившись, с ветерком доехали до трассы , отмыли в ближайшем ручье велосипеды и себя от грязи и неспеша покатили назад в город.
Отмотав за день 60 км по пересеченной местности сдали велосипеды в целости и сохранности. Уставшие с натертыми ногами вернулись в гостиницу уже затемно. Завтра последний день. И еще одно интересное место. Главное - завтра суметь подняться).
Продолжение следует...