Решение проблемы с пинками АКПП 725.0 (9G-Tronic)
Владельцы Mercedes-Benz часто сталкиваются с неприятными толчками при переключении P → D или P → R Ваша 9-ступенчатая коробка 725.0 (9G-Tronic) работает с запаздыванием или рывками? Это распространённая проблема, и Mercedes-Benz выпустил официальное решение!
Почему появляются пинки?
Со временем в гидроблоке АКПП происходит сбой в калибровке времени наполнения муфт. Из-за этого давление в магистралях распределяется неправильно, и коробка «бьёт» при включении передачи.
Обычно проблема проявляется:
✅ После длительного простоя (например, утром);
✅ На холодной коробке или при недостатке масла;
✅ При загрязнении гидроблока и износе масла.
Официальное решение от Mercedes-Benz
В большинстве случаев для устранения пинков не нужна разборка! Для начала необходимо провести адаптацию коробки через оригинальное ПО Xentry/DAS, следуя рекомендациям производителя.
Процедура выполняется в три этапа с точным контролем температуры масла:
✔ На холодную (20–30°C) — сброс старых адаптаций;
✔ Прогрев до 50°C — настройка времени включения муфт;
✔ Прогрев до 70°C — финальная калибровка.
После процедуры переключения становятся плавными, а коробка работает как новая.
Если у вас остались вопросы или есть опыт решения этой проблемы — пишите в комментариях! Делитесь своими наблюдениями, особенно если у вас дизельные версии или внедорожники.
Берегите свой Mercedes-Benz, а коробку доверяйте только профессионалам!