Улучшение работы предприятий позволит кратно увеличить количество выпускаемых судов.
ОСК начнет модернизацию "Адмиралтейских верфей" и "Северной верфи" ближе к концу текущего года, сообщили "Коммерсанту" источники в судостроительной отрасли, близкие к корпорации. Стоимость модернизации "Адмиралтейских верфей" пока не озвучивалась, однако, по мнению источника, она может составить более 10 млрд рублей и продлится не менее трех лет.
Как рассказали изданию в пресс-службе ОСК, программа модернизации петербургских верфей предназначена для повышения эффективности и кратного увеличения количества выпускаемых судов. При этом особый упор будет сделан на "Северной верфи", уточнили в корпорации.
Напомним, в мае 2024 года Андрей Костин сообщил о предстоящей модернизации трех верфей в Петербурге. "В центре Петербурга три большие верфи, будем их модернизировать, что-то перестраивать, что-то переводить. Я думаю, начнем с глобальной модернизации "Северной верфи", она дальше от исторического центра", - говорил он.
В настоящее время в разных стадиях строительства на "Адмиралтейских верфях" находятся три подводные лодки проекта 677 "Великие Луки", "Вологда" и "Ярославль", патрульные корабли ледового класса проекта 23550 "Иван Папанин" и "Николай Зубов".
В начале 2025 года на "Адмиралтейских верфях" планируется заложить два больших морозильных рыболовных траулера проекта СТ-192.
Как сообщал ранее генеральный директор ОСК Андрей Пучков, проект модернизации завода "Северная верфь" в Санкт-Петербурге будет полностью готов в первом полугодии 2025 года, а к строительным работам планируется приступить уже в конце следующего года. По его словам, объем инвестиций и сроки реализации будут определены по готовности проекта, однако уже сейчас понятно, что речь идет о "сотнях миллиардов" рублей.
Также сообщалось о том, что модернизация "Северной верфи" пройдет в три этапа. Первый уже начался. Он предусматривает строительство плавучего дока и эллинга, что позволит предприятию выпускать сухогрузы и танкеры дедвейтом до 35 тыс. тонн. В настоящее время верфь способна строить корабли дедвейтом не более 12 тыс. тонн.
