Автомобильный мир никогда не стоит на месте. Ещё вчера мы восхищались концептами, а сегодня эти футуристические решения уже появляются на дорогах общего пользования. Самым свежим примером такого «прорыва во вчера» является Denza N9 от известного китайского концерна BYD. Почему об этом флагманском внедорожнике говорят все и как его можно купить в России — именно об этом наш рассказ.
Для тех, кто впервые слышит название Denza, важно понять, что за ним стоит. Это не просто отделение BYD, а совместный проект BYD и немецкого концерна Daimler (известного маркой Mercedes-Benz). Идея бренда — создать серию автомобилей премиум-класса с упором на гибридные и электрические установки. То есть Denza — это такой «китайский мерседес» с передовым подходом к технологиям и дизайну.
Denza N9 — новейший представитель линейки, появившийся в продаже в Китае совсем недавно, но уже успевший стать горячей темой в автомобильных сообществах. Давайте разбираться, что такого особенного предлагает этот внушительных размеров «китаец» и почему интерес к нему со стороны российских автовладельцев растёт буквально с каждым днём.
Три ряда и невероятная мощность: чем Denza N9 поражает воображение
Начнём, пожалуй, с того, что больше всего привлекает внимание в Denza N9 — три ряда сидений с планировкой 2+2+2. Это значит, что внутри автомобиля комфортно разместятся шесть пассажиров, и у каждого будет своё отдельное пространство. Обычно такая компоновка встречается либо в полноразмерных внедорожниках, либо в роскошных минивэнах. Denza N9, как настоящий флагман, совмещает оба подхода: габариты крупного SUV и комфорт бизнес-класса.
Кто-то скажет: «Китайский премиум? Звучит, конечно, круто, но чем же этот внедорожник отличился ещё?» Ответ простой: суммарная мощность здесь может достигать 951 л. с. (710 кВт). Такое встречается нечасто даже среди европейских и американских «заряженных» кроссоверов. Силовая установка состоит из бензинового турбомотора на 207 л. с. и трёх электродвигателей. Результат? Ускорение, сопоставимое с «полумарафонцами» типа Porsche Cayenne Turbo или Tesla Model X, при этом Denza N9 сохраняет гибридную экономичность в умеренных режимах движения.
Взгляд изнутри: салоны будущего и фишки для повседневного комфорта
Для тех, кто часто ездит в дальние путешествия, огромное значение имеет удобство — и здесь Denza N9 старается угодить даже самым взыскательным. Внутри вас ждёт настоящее «царство технологий» и продуманных до мелочей решений:
- Три дисплея на центральной консоли:Главный 17,3-дюймовый сенсорный экран в центре, откуда можно управлять настройками автомобиля, мультимедиа, климатом и прочим функционалом.
13,2-дюймовая цифровая приборная панель, которая расположилась за рулём D-образной формы.
Точно такой же 13,2-дюймовый монитор для переднего пассажира: например, чтобы смотреть видео или работать с навигацией, не отвлекая водителя. - Ультрасовременный HUD на 50 дюймов:
Проекционный дисплей охватывает лобовое стекло так, что перед глазами сразу вся необходимая информация о скорости, навигации и состоянии систем автомобиля. - Отдельный 17,1-дюймовый потолочный экран:
Он нужен главным образом для пассажиров второго ряда. Представьте себе в дальней дороге — можно смотреть фильмы или детские мультфильмы, и всё это на большом экране, который удобно опущен с потолка. - Три ряда сидений с планировкой 2+2+2:Передние кресла имеют активную боковую поддержку, а «сиденье невесомости» у переднего пассажира регулируется так, чтобы максимально снять нагрузку со спины.
Во втором ряду — пара капитанских кресел, которые легко раскладываются в ровную кровать. Дополнительный комфорт дают складные столики, зеркала с подсветкой и персональный экран на потолке.
В третьем ряду предусмотрены два раздельных места, причём вовсе не номинальных. Для пассажиров сзади установлены подстаканники, USB-порты и достаточно места для ног. - Мини-холодильник с подогревом и охлаждением:
В центральном туннеле спрятан 11,5-литровый бокс, который поддерживает температуру от -6 °C до +50 °C. Можно хранить прохладительные напитки, а при необходимости — разогревать еду. Полезная опция для дальних поездок и детских потребностей. - Беспроводная зарядка для смартфонов и множество USB-разъёмов, позволяющих одновременно подключать разные устройства во всех трёх рядах.
Снаружи Denza N9 продолжает ту же философию премиума, что и внутри. Силуэт крупный, но пропорциональный. С передней части на вас смотрят внушительные фары и объёмный бампер с большой решёткой радиатора, а скрытые дверные ручки подчеркивают стремительную линию кузова. Колёса — 22-дюймовые, что добавляет статусности. Стеклянная крыша простирается практически по всей длине, впуская в салон максимум света.
Инженеры уделили внимание аэродинамике: элементы кузова не просто для красоты — они помогают уменьшить сопротивление воздуха, что особенно важно для гибридного автомобиля. За счёт этого улучшаются динамические характеристики и немного экономится топливо.
Электрическая часть силовой установки Denza N9 питается от LFP-аккумулятора (литий-железо-фосфат) ёмкостью 47 кВт⋅ч. На одной электротяге можно проехать около 165 км (по методике CLTC), чего вполне достаточно для большинства городских маршрутов. Если же предстоит выезд на трассу или дальняя поездка, гибридный режим позволяет включать бензиновый двигатель и не ограничивать себя ни в расстояниях, ни в темпе движения.
У автомобиля внушительная максимальная скорость — 230 км/ч. Понятно, что редко кто будет разгоняться до таких показателей, но сам факт говорит о том, что возможностей у Denza N9 достаточно, чтобы не отставать от быстрых седанов и кроссоверов на любой скоростной магистрали.
Denza N9 построен на базе e-Platform 3.0 от BYD, изначально рассчитанной на электромобили и гибриды. Это значит, что батареи и элементы силовой конструкции расположены так, чтобы повышать жёсткость кузова, а при столкновении эффективно рассеивать энергию удара.
Кроме того, современный автомобиль сложно представить без пакета ADAS. Denza N9 предлагает полноценный набор «умных» помощников:
- Адаптивный круиз-контроль, удерживающий дистанцию до впереди едущих машин;
- Система предупреждения о фронтальном столкновении и автономное экстренное торможение;
- Камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон, чтобы парковка и смена полос были максимально безопасны.
Вот тут наступает главный нюанс: в Россию Denza N9 официально не завозится. Российское представительство BYD пока не планирует расширять линейку Denza на наш рынок, поэтому автомобиль не встретишь у официальных дилеров. Однако это не означает, что покупка невозможна.
В нашей компании Revocars давно практикуют параллельный импорт — именно он даёт возможность привезти в РФ эксклюзивные автомобили, которые не продаются по официальным каналам. Мы помогаем с подбором комплектации, логистикой, таможенным оформлением и регистрацией в ГИБДД. То есть берём на себя все сложные и бюрократические этапы, а клиент получает ключи и всю необходимую документацию для эксплуатации.
Кому стоит задуматься о Denza N9?
- Семьям: три ряда сидений, холодильник, откидные столики и режим «кровати» во втором ряду. Путешествовать будет сплошным удовольствием.
- Ценителям технологичности: модули электромоторов, 50-дюймовый HUD, умные системы безопасности и обилие дисплеев сделают ваши поездки комфортными и безопасными.
- Любителям эксклюзива: Denza N9 — редкий гость на российских дорогах, поэтому у вас будет «тот самый автомобиль», которого нет ни у кого в вашем окружении.
- Тем, кто ищет мощность и динамику: всё-таки 951 л. с. в арсенале! Разумеется, потенциал таков, что на трассе машина даст фору многим признанным игрокам премиум-сегмента.
Сравнение с конкурентами и почему Denza N9 интереснее
На китайском рынке у Denza N9 есть конкуренты вроде Lixiang L9 и Aito M9, однако N9 выделяется ещё более высокими цифрами мощности, а также смелым дизайном с фирменными элементами BYD. Плюс стоит помнить о действительно богатой комплектации — три дисплея в консоли, отдельный экран на потолке, холодильник и уйма мелочей, которые превращают салон в настоящий «дом на колёсах».
Для России всё ещё актуален вопрос: «А почему не взять что-нибудь из уже представленного официально?» Ответ прост: если вы хотите именно ультрасовременный гибридный внедорожник с уникальным набором фишек, Denza N9 — достойный вариант. Особенно на фоне того, что многие европейские марки постепенно сворачивают свои поставки, а некоторые китайские бренды наоборот на подъёме и предлагают товары, которых нет у конкурентов.
Заказать Denza N9 через Revocars: легко и надёжно
Раз мы уже упомянули параллельный импорт, расскажем вкратце, как всё происходит:
- Вы обращаетесь к нам на WhatsApp или по телефону +7(958)111-98-88: описываете желаемую комплектацию или озвучиваете бюджет.
- Мы подбираем вариант: сверяемся с поставщиками в Китае, уточняем сроки доставки и стоимость, согласовываем финальный вариант с вами.
- Оформляем документы и везём автомобиль: берём на себя логистику, таможню, сертификацию.
- Передаём ключи: после растаможки и прочих процедур автомобиль приезжает к вам. Остаётся только поставить его на учёт в ГИБДД — и всё, можно наслаждаться поездками.
Такой путь уже обкатан на множестве сделок, и мы знаем, как сделать его для вас максимально простым. В случае с Denza N9 будет аналогичный сценарий.
Итог: стоит ли обращать внимание на Denza N9
Для рынка КНР Denza N9 — громкая премьера и вполне серьёзный конкурент модельному ряду европейских и американских брендов. BYD успела зарекомендовать себя в сфере электрификации как технологичный и надёжный игрок. Если вы всегда хотели испытать то самое чувство «я купил автомобиль будущего», и при этом любите комфортно ездить с семьёй или друзьями, то Denza N9 заслуживает пристального внимания.
Основной минус — автомобиль не найти в российской рознице. Но это поправимо с помощью параллельного импорта. Так что, если хочется мощный гибрид, неординарный дизайн, три полноценных ряда сидений и уйму высокотехнологичных опций, — решение очевидно. Остаётся лишь подобрать правильного партнёра, который поможет с доставкой и оформлением, и получить эксклюзив, которого пока нет ни у кого на наших дорогах.