Nissan Qashqai второго поколения сумел завоевать признание на российском рынке компактных представителей SUV. С появлением этой модели многие автовладельцы оценили ее преимущества. Рассмотрим, можно ли найти достойный экземпляр, и в какую сумму обойдется покупка.
Многие экземпляры Nissan Qashqai II поколения использовались в каршеринге и такси, поэтому поиск подержанного автомобиля может быть увлекательным, но и сложным приключением. Однако, несмотря на уход Nissan из России, популярность этой модели на вторичном рынке остается высокой.
В основе Nissan Qashqai II лежит модульная платформа CMF, которая была значительно обновлена в области безопасности. Еще несколько лет назад даже на недорогой машине можно было встретить такие системы, как мониторинг «слепых» зон, контроль усталости водителя и предотвращение столкновений.
Двигатели. Наиболее частым в использовании на Nissan Qashqai II стал 2,0-литровый бензиновый агрегат. Он известен своей надежностью и способностью работать без серьезных поломок более 200 тысяч километров. Однако у этого двигателя есть одна проблема: цепь ГРМ может растянуться к 100 тысячам пробега.
Младший турбодвигатель HRA2DDT начали использовать для Qashqai в 2017 году. По словам специалистов, именно в такой версии автовладельцы часто исправляют масложор, течи и плавающие обороты. Также недолговечным может оказаться турбокомпрессор, а на уплотнительном кольце патрубка вентиляции картерных газов могут появляться трещины. Работы по устранению течей могут быть сложными и трудоемкими, поэтому при приобретении Qashqai стоит обращать особое внимание на перечисленные дефекты.
Трансмиссия. Вариатор, по мнению экспертов, является слабым местом Nissan Qashqai. Срок его службы обычно не превышает 150 тысяч километров. Именно до этой отметки на одометре владельцы стараются продать машину на вторичном рынке, чтобы не столкнуться с дорогостоящим ремонтом. Механическая коробка передач RS6F94R также не вечна. Ближе к 200 тысяч километров могут отмечаться дефекты в работе подшипников и синхронизаторов, что ведет к ремонту или замене агрегатов.
Электромагнитная муфта на Qashqai с полным приводом не переносит жесткую езду по бездорожью. Если автомобиль застрянет, ее легко можно перегреть.
Проблемные места. Ряд характерных проблем кузова и салона Nissan Qashqai:
- выход из строя вентилятора отопителя, на что указывают характерные звуки при работе;
- плохая защита от коррозии - "рыжики" появляются уже через 5 лет эксплуатации;
- помутневшие раньше срока блоки оптики;
- некачественное хромированное покрытие, которое утрачивает блеск и покрывается трещинами.
В целом, Nissan Qashqai, по мнению экспертов, имеет проблемы с окраской: кузов подвергается негативным факторам и быстро покрывается царапинами. Оцинковка не даст автомобилю быстро покрыться ржавчиной, но со временем реагенты делают свою работу.
Стоит ли покупать? Специалисты характеризуют Nissan Qashqai на вторичном рынке с положительной стороны. Однако, как и при покупке любого автомобиля с пробегом, необходимо отнестись к подбору максимально ответственно и не забывать про диагностику.
Nissan Qashqai представлен на вторичном рынке в России. Перед приобретением данной модели стоит оценить ее слабые стороны.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!