Найти в Дзене
Ставропольский Дзен

Отслеживание на картах и проезд до 30 рублей: в Ставрополе готовят к выходу на линию автобусы №13

Магистральный маршрут «ЖК «Белый город» — «12-й км» теперь будет обслуживать новый перевозчик. Заключение государственного контракта курировали специалисты краевого миндора. Согласно контракту, обслуживание на маршруте предусмотрено 20 автобусами среднего класса, не старше семи лет, с наличием терминалов для безналичной оплаты. Не меньше 50% транспортных средств должны быть приспособлены для перевозки маломобильных граждан. «Комиссия проверила 18 машин, ещё две находятся на техобслуживании. Критериев оценки много: наличие посадочных мест, информатора, который объявляет остановки, низкопольная компоновка салона, огнетушители. Замечания к автобусам есть», — сообщил консультант отдела транспортного обслуживания миндора региона Григорий Кочерга. Во время осмотра выяснилось, что почти во всех салонах отсутствуют терминалы безналичной оплаты. У нескольких автобусов нет указателей, зеркал заднего вида, спущены колёса, и есть трещины на фарах. «С 1 февраля 2025 года перевозчик должен начать ра
Оглавление

Отслеживание на картах и проезд до 30 рублей: в Ставрополе готовят к выходу на линию автобусы №13

     Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»
Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»

Автобусы маршрута №13 выйдут на улицы Ставрополя 1 февраля. После смены перевозчика транспорт осмотрела приёмочная комиссия краевого миндора. Какие замечания по состоянию машин выявила проверка — в фоторепортаже «Победы26».

Магистральный маршрут «ЖК «Белый город» — «12-й км» теперь будет обслуживать новый перевозчик. Заключение государственного контракта курировали специалисты краевого миндора.

   Маршрут №13 продолжат обслуживать в Ставрополе Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»
Маршрут №13 продолжат обслуживать в Ставрополе Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»

Согласно контракту, обслуживание на маршруте предусмотрено 20 автобусами среднего класса, не старше семи лет, с наличием терминалов для безналичной оплаты. Не меньше 50% транспортных средств должны быть приспособлены для перевозки маломобильных граждан.

«Комиссия проверила 18 машин, ещё две находятся на техобслуживании. Критериев оценки много: наличие посадочных мест, информатора, который объявляет остановки, низкопольная компоновка салона, огнетушители. Замечания к автобусам есть»,

— сообщил консультант отдела транспортного обслуживания миндора региона Григорий Кочерга.

   Комиссия оценила состояние автобусов Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»
Комиссия оценила состояние автобусов Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»

Во время осмотра выяснилось, что почти во всех салонах отсутствуют терминалы безналичной оплаты. У нескольких автобусов нет указателей, зеркал заднего вида, спущены колёса, и есть трещины на фарах.

«С 1 февраля 2025 года перевозчик должен начать работу на маршруте №13. К этому времени все замечания должны быть устранены. Маршрут магистральный, важный для пассажиров, будет на постоянной основе проверяться представителями министерства»,

— уточнил заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта края Денис Янаков.

   Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Денис Янаков Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»
Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Денис Янаков Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»

Водитель с почти 40-летним стажем Юрий Овчинников в беседе с корреспондентом «Победы26» сказал, что имеющиеся недочёты зачастую связаны с особенностями трафика города.

«Ставрополь — такой насыщенный автотранспортом город, что тебя обязательно кто-нибудь зацепит. Чуть зазевался и уже с царапиной или с повреждённой фарой»,

— пояснил водитель.

   Юрий Овчинников имеет большой опыт вождения автобуса Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»
Юрий Овчинников имеет большой опыт вождения автобуса Фото: Валерия Алтухова / / ИА «Победа26»

Замглавы миндора Ставрополья отметил, что профильное ведомство работает над улучшением дорожной обстановки в краевой столице.

«Необходимо уменьшить наличие личного автотранспорта на улицах Ставрополя. Это возможно только за счёт повышения качества и безопасности общественного транспорта»,

— резюмировал Денис Янаков.

После устранения указанных замечаний и получения карт маршрута перевозчик приступит к обслуживанию маршрута. Интервал движения в часы пик составит 10 минут, максимальный выпуск в будние дни — 20 автобусов на линии. Вместимость каждой машины — более 50 пассажиров стоя и сидя.

Стоимость проезда не изменится и составит 30 рублей, маршрут будет работать по регулируемому тарифу. Выше цену перевозчик поднимать не имеет права.

Помимо прочего, местонахождение автобуса №13 можно будет отследить на картах мобильных приложений.

Ранее «Победа26» рассказывала о приёмке подвижного состава, который будет обслуживать маршрут №14.