Ржавчина портит внешний вид автомобиля‚ а со временем может превратиться в сквозную коррозию. Рассказываем‚ как избавиться от ржавчины на кузове машины.
1. Преобразователь ржавчины
Если нет возможности устранить ржавчину, её можно остановить. Для этого используют специальные составы — преобразователи ржавчины. Их наносят на участки металла, на которых есть ржавчина. Преобразователь вступает в реакцию с материалом и замедляет окисление.
То есть преобразователи не восстановят окисленный металл, а только остановят развитие коррозии и законсервируют поражённый участок.
Существует несколько типов преобразователей ржавчины.
Кислотные. Могут содержать соляную, ортофосфорную, оксикарбоновую или азотную кислоты. Подходят для использования на участках с сильной коррозией. Остатки составов нужно смывать, иначе они могут навредить лакокрасочному покрытию и металлу.
Кислотные с цинком или марганцем. Благодаря присадкам остатки состава, которые не вступили в реакцию с окисленным металлом, преобразуются в защитную плёнку на поверхности.
Бескислотные. Содержат танины органического происхождения. Подходят для небольших очагов ржавчины. Безвредны для кузова автомобиля. После обработки создают на металле защитный слой.
Преобразователи ржавчины, которые подходят для автомобилей, продают в автомагазинах и на маркетплейсах. Для самостоятельной обработки проще всего использовать составы в виде спреев и аэрозолей. Стоимость зависит от производителя и объёма.
В среднем баллон с преобразователем ржавчины стоит от 230 ₽.
Инструкции по применению составов по преобразованию ржавчины могут различаться. Общие рекомендации по использованию преобразователей ржавчины:
использовать состав нужно при температуре не менее +10 градусов;
если детали обрабатывают в помещении, оно должно быть хорошо проветриваемым;
перед нанесением нужно очистить повреждённый участок от грязи и рыхлой ржавчины (если куски металла отслаиваются);
составы наносят в два-три слоя с интервалом около 20 минут;
остатки составов нужно удалить с помощью воды.
Поверхностная обработка металла не сможет полностью устранить коррозию, но существенно замедляет её развитие.
Лучше в течение двух-трёх месяцев после обработки обратиться в сервис для ремонта повреждённой детали.
Читайте самое интересное об автомобилях и не только в телеграм-канале журнала Сравни
2. Покраска
Лакокрасочное покрытие (ЛКП) деталей защищает металл от внешних воздействий. Ржавчина часто появляется на месте, где есть дефект ЛКП — например, скол или глубокая царапина. Под воздействиями влаги, солей и реагентов металл окисляется.
Ещё коррозия может развиваться под слоем лакокрасочного покрытия. Например, часто так происходит из-за некачественной покраски — если нарушена технология процесса. Тогда на ЛКП появляются пузыри, а затем краска разрушается.
Процесс подготовки к покраске детали с ржавчиной отличается. Если на элементе есть очаг коррозии, то его зачищают — так, чтобы на металле не было окислений. Также используют специальный кислотный грунт, который предотвращает развитие ржавчины.
Для покраски деталей нужно обратиться в профильный техцентр — например, в тот, где занимаются кузовным ремонтом. Для профессиональной покраски используют специальные камеры. В них поддерживают стабильную температуру и циркуляцию очищенного воздуха.
Если дефект небольшой по размеру, то применяют локальную покраску. То есть новое ЛКП наносят только на тот участок, где был дефект.
Стоимость покраски зависит от размера детали и от класса автомобиля.
В среднем локальная покраска стоит от 4500 ₽, а полная окраска, например, двери — обойдётся как минимум в 12 тысяч ₽.
Если на детали есть большой очаг коррозии, то за его удаление придётся доплатить.
3. Ремонт детали
Если коррозия разрушила часть кузовной детали, придётся проводить ремонт элемента. Также ремонт проводят, если большой очаг ржавчины есть на несъёмной части кузова — например, на днище автомобиля.
В таком случае часто прибегают к частичной замене детали. Это значит, что меняют фрагмент, частично разрушенный из-за ржавчины, или устанавливают заплатку на элемент.
При частичной замене элемента вырезают участок, который поражён коррозией. Затем на его место приваривают фрагмент от детали-донора (подержанной) или ремонтный элемент (новый). Например, для многих автомобилей выпускают неоригинальные пороги и задние колёсные арки. Эти элементы часто ржавеют, а замена, например, всего заднего крыла стоит очень дорого, потому что оно несъёмное.
Если очаг сквозной коррозии расположен не на краю, а на середине детали, то приваривают заплатку. Обычно это кусок металлического листа, которому затем придают нужную форму. Предварительно металл, поражённый коррозией, срезают.
После сварки швы зашлифовывают и герметизируют. Это нужно для того, чтобы внутрь не попадала влага и не происходило окисление металла.
Для проведения таких работ нужно обратиться в сервис, который занимается кузовным ремонтом.
Стоимость зависит от класса автомобиля, от сложности ремонта и от детали, на которой они расположены. Например, в среднем замена порога обойдётся в 12–26 тысяч ₽.
После ремонта деталь нужно будет покрасить. Эти работы оплачиваются отдельно.
4. Пескоструйная обработка
Пескоструйная обработка — это очистка металлических поверхностей с помощью специального абразива. Мелкие частицы подают под высоким давлением. Они удаляют с поверхностей краску, грунт, ржавчину, грязь и прочие отложения.
Пескоструйную обработку часто используют при реставрации кузова автомобиля или для удаления ржавчины с силовых конструкций — остова кузова и рамы.
Если элементы частично разрушены коррозией, то после пескоструйной обработки придётся проводить ремонт. Также после пескоструя нужно красить элементы.
Стоимость пескоструйной обработки зависит от площади элемента. Например, обработка днища стоит от 10 тысяч ₽.
5. Замена детали
Если съёмный элемент существенно повреждён коррозией, его можно заменить. К съёмным деталям относятся:
двери;
капот;
крышка или дверь багажника;
передние крылья;
задние крылья у некоторых моделей.
Для замены нужно приобрести новую или подержанную деталь. Новые элементы продают автомагазины, а бывшие в употреблении — авторазборы.
В обоих случаях элементы нужно красить, потому что новые детали почти всегда поставляют в неокрашенном виде. Найти подержанные детали в цвет очень сложно. Также на их ЛКП часто бывают дефекты.
Стоимость замены детали зависит от класса автомобиля и от сложности работ.
Например, замена переднего крыла обойдётся как минимум в 3600 ₽.
Цена увеличится, если нужно переставлять элементы со старой детали. Например, если меняют дверь, то нужно переставить ручку, замок, стеклоподъёмник, стекло и дверную карту. Стоимость этих работ зависит от конкретной модели автомобиля.
Почему появляется ржавчина
Чаще всего ржавчина появляется на оголённом металле, потому что он не защищён от внешних воздействий — влаги, солей и реагентов. Так бывает, например, при повреждении лакокрасочного покрытия. Дефекты могут появиться из-за механических воздействий или ударов гравия и дорожного мусора.
Ещё ржавчина может появиться на тех участках кузова, которые не защищены ЛКП, — например, на днище. В заводских условиях проводят антикоррозийную обработку, но не у всех автопроизводителей она качественная. Поэтому уже после нескольких лет эксплуатации автомобиля могут появиться очаги коррозии. Особенно опасны для металлов агрессивные реагенты, которыми обрабатывают дороги.
Также коррозия может появиться на участке детали, который некачественно отремонтировали или покрасили. Из-за нарушения технологии работы на металл попадает влага.
Ещё при некачественном ремонте могут не до конца зачистить ржавчину. Тогда коррозия продолжится.
Как защитить машину от ржавчины
Рекомендации по защите машины от коррозии:
быстро устранять сколы и царапины на деталях;
проводить дополнительную антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей;
мыть днище автомобиля после зимы;
проводить ремонт и покраску в крупных профильных техцентрах, которые дают гарантию на выполненные работы.
Для любого автомобиля нужно приобретать полис ОСАГО — это обязательная страховка
При написании статьи мы не сотрудничали с автомагазинами и техцентрами.
Цены актуальны на конец января 2025 года.
Читайте также:
Подпишитесь на наш канал, если статья была полезной