Если вы задумались над тем, чтобы освежить внешний вид тормозных суппортов на своём автомобиле, то эта статья для вас. Осуществить задачу не так сложно, как может показаться на первый взгляд. А как правильно это сделать и чем, расскажем далее.
Зачем вообще красить тормозные суппорты?
Прежде всего это придаёт или возвращает свежий и эстетичный облик не только им, но и в целом всему автомобилю.
Во-вторых, покраска тормозных суппортов защищает от появления на них очагов коррозии, которые возникают при попадании воды, грязи или дорожных реагентов.
Ещё один факт: чистые или свежо покрашенные тормозные суппорты остывают быстрее, тем самым это влияет на эффективность работы тормозной системы.
Как самостоятельно покрасить тормозные суппорты?
1. В первую очередь необходимо снять колесо, чтобы получить полный доступ к тормозному суппорту. Поэтому поднимаем автомобиль домкратом, откручиваем гайки, которыми крепится колесо, и снимаем его.
2. Подготовка поверхности к покраске – это важный и ответственный этап, от которого будет зависеть качество результата.
Если на суппортах есть старая краска, то её можно удалить с помощью аэрозольной смывки краски. Вдобавок можно использовать наждачную бумагу.
Очистить суппорты от грязи и ржавчины проще всего очистителем тормозов в паре с металлической щёткой.
Труднодоступные места очищаются подручными средствами, например, зубной или небольшой щёткой.
3. Защищаем неокрашиваемые места. Это наиболее ювелирная работа, которая потребует аккуратности и терпения. Чтобы краска не попала на тормозной диск, его нужно замаскировать. Для этого идеально подойдет газета или даже пакет, которые можно закрепить простой малярной лентой.
- Чем точнее вы будете маскировать детали вокруг, тем визуально качественней будет конечный результат.
4. После выполнения предыдущих этапов можно приступать непосредственно к покраске. Популярный и самый практичный вариант - использовать специальную эмаль в аэрозольном баллончике.
Расскажем на примере термостойкой аэрозольной эмали для суппортов MobiCAR.
- Важно знать, что при торможении, особенно активном, вся тормозная система нагревается. Поэтому наносить необходимо именно термостойкие лакокрасочные материалы, которые стойко переносят изменения температур.
При окрашивании данной эмалью можно не использовать грунтовку, но мы все же советуем сначала напылить первичный тонкий слой эмали и подождать около 10-15 минут, пока он высохнет. Таким образом, мы создаём более лучшую адгезию (сцепление) с поверхностью для последующих слоёв. Особенно если окрашивать светлыми цветами, после этого они лягут более плотно и будут насыщеннее.
- Перед началом работ не лишним будет нанести пробный слой на небольшой участок для проверки основы на совместимость с эмалью.
- Наносить эмаль рекомендуется при температуре воздуха от +10 °C до +30 °C равномерными движениями с расстояния 25–30 см в 2–3 тонких слоя с сушкой между слоями не менее 10 минут.
- Для финального закрепления результата можно воспользоваться специальным термостойким лаком, но это необязательно.
5. Дожидаемся высыхания эмали на суппортах. Обычно это занимает около получаса, и затем уже можно снимать маскировочные материалы, которыми мы заклеивали неокрашиваемые детали (см. пункт 3)
6. Устанавливаем колесо обратно и параллельно любуемся суппортом, который выглядит как новый. Соответственно, все вышеперечисленные пункты необходимо проделать с каждым суппортом, если вы не стали их демонтировать для окрашивания.
Читайте также:
Чем и как защитить свой автомобиль от коррозии? Самые эффективные способы и средства.
А вы знали? 10 интересных фактов об автомобилях.
Как защитить кузов и стёкла автомобиля от насекомых? 7 самых простых и бюджетных способов.