28 января Audi представила передовую гибридную технологию MHEV plus, которая превращает обычный мягкий гибрид (MHEV) в полноценный гибрид, способный передвигаться на электротяге. Это инновационное решение соединяет в себе экономичность, комфорт и повышенные динамические возможности, пишет naavtotrasse.ru.
В основе системы лежит электропривод PTG, который увеличивает мощность на 24 лошадиные силы и до 230 Нм крутящего момента, тем самым облегчая работу бензинового двигателя. Использование литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 1,7 кВт/ч и системы водяного охлаждения обеспечивает эффективное восстановление энергии до 25 кВт и плавное движение автомобиля.
Инновационная разработка открывает возможности для передвижения на электротяге на скорости до 140 км/ч, благодаря которой MHEV plus становится выгодной заменой PHEV, не требуя подключения к зарядной инфраструктуре.
Компания Audi обещает, что MHEV plus уменьшит уровень выбросов CO₂ на 10–17 граммов на километр, в зависимости от конкретной модели. Скоро эта технология будет внедрена в продукцию других марок Volkswagen Group, включая Skoda, Volkswagen, Seat и Cupra.