Как опытный покупатель автомобилей, могу сказать, что желание скрутить пробег возникает почти у каждого, кто хочет продать автомобиль подороже, повыгоднее…
Чем меньше пробег, тем выше его цена на рынке! Однако это не только неправильно, но и незаконно…И, окажись ты на стороне покупателя, каждый захотел бы, чтобы с ним поделились дружеским советом как понять что пробег скручен и с каким пробегом машину не покупать вообще.
Поэтому, скорее читайте статью до конца, мы расскажем как узнать скручен ли пробег у автомобиля:
1. Электронные блоки
При диагностике автомобиля, а именно электронных блоков управления (ЭБУ) можно получить данные о реальном пробеге, которые были записаны. Если эти данные не совпадают с показаниями одометра, это явный признак скрученного пробега.
2. Состояние руля
Изношенный и потертый руль явный «сигнал» немалого пробега. Владельцы, на форумах, деляться, что уже даже на 40 тыс км пробега руль начинает облезать. Поэтому если руль «убитый», а пробег маленький, то это повод задуматься, что вас обманывает продавец.
3. Состояние водительского сиденья
Продавленное, потертое сиденье указывает на то, что автомобиль использовался дольше, чем заявляет продавец. Не обманывайтесь чистым салоном, поднимите подушку-сидушку, посмотрите на кресло. Сделайте выводы.
4. Ручка коробки передач
Стертая и поцарапанная по бокам ручка коробки передач не обманет. Рука водителя всегда на ней. Если ручка коробки передач изношенная это тоже признак большого пробега.
5. Подлокотники
На подлокотники постоянно опираются. Обратите внимание на состояние подлокотников. Они покажут следы износа даже при небольшом пробеге.
6. Накладки на педалях
Изношенные накладки на педалях — еще один маркер, что автомобиль пробежал намного больше, чем показано в объявлении.
7. Двигатель и ходовая часть
Этот пункт может сильно растянуться. Будем кратки: коррозия, утечки говорят от пробеге явно больше 280-300 000 км.
8. Кнопки на панелях
Не поленитесь, посмотрите на рабочие кнопки. Если машину не жалели, на кнопках будут «следы использования»: царапины и потертости. Как правило, они появляются уже после 80 000 км.
10. Состояние шин и тормозных колодок
Убитые шины видны невооруженным глазом. А к тормозным колодкам нужно присмотреться внимательней. Задние колодки работают примерно до 80-90 тыс. км., передние меньше – 50-60 тыс.км. При торможении, бОльшая нагрузка ложится на передние колодки, поэтому судите по состоянию задних. Если продавец заявляет о 120 000 км при этом тормозные колодки выглядят новенькими, то их заменили. А это значит, что пробег уже перевал за 120 000 км.
С каким пробегом автомобиль лучше не покупать вообще
Мы не рекомендуем покупать автомобили с пробегом более 150-200 тысяч км. Такие «покупка» постоянно будет требовать серьезного ремонта.
Но если вы уже приобрели б/у автомобиль и хотите как можно дольше проездить на нем, то рекомендуем скачать и установить приложение Car Keeper. Оно будет вам верным помощником и напомнит вам о предстоящем техосмотре, замене техжидкостей и работах по обслуживанию автомобиля.
Спасибо, что дочитали нашу статью до конца. Подписывайтесь на канал и читайте полезные материалы.