Некоторые компании, занимающиеся экспортными и импортными перевозками, научились обходить санкционные ограничения и разработали новые маршруты.
Международная биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU проанализировала данные за 2024 год и пришла к неожиданному выводу, сообщает Sputnik.
В прошлом году в Беларуси, несмотря на санкции, восстановился спрос по целому ряду европейских направлений. Больше всего это коснулось импортных перевозок из Польши, Литвы и Нидерландов.
"Это говорит о том, что некоторые компании научились обходить ограничения и разработали безопасные маршруты", – прокомментировала директор компании представителя "Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси" Татьяна Солдатенко.
Тем не менее, в данной сфере по-прежнему уверенно лидирует Россия: спрос на поставки из соседней страны вырос на 67% в годовом выражении.
Однако, если смотреть на динамику, стратегического партнера №1 обгоняют Китай и Казахстан, показавшие трехкратный рост спроса. Значительно прибавили перевозки также из Грузии и Кыргызстана.
В целом же рост спроса на импортные перевозки заметно ускорился в 2024-м, особенно в конце года: плюс 69% по количеству заявок в годовом выражении (в 2023-м было +41%). Ситуация с экспортом иная: рост спроса на данный вид перевозок практически остановился – всего +3% в годовом выражении (в 2023-м было +36%).
В перевозках из Беларуси картину тоже во многом определяет Россия: число заявок на поставки в соседнюю страну выросло на 3% за год. Однако больший прогресс продемонстрировали Казахстан (+13%) и Польша (+39%).
Перевозки внутри Беларуси показали в 2024 году достаточно стабильный рост – количество заявок выросло на 20% по сравнению с 2023-м.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!