Доброго всем времени суток, разрешите вас представить ещё один рассказ, причем абсолютно правдивый.
На одной из станций, если мне память не изменяет двухминутке, сели ревизоры в наш состав с очередной проверкой. Девушка проводница, только-только начинала работать вначале опешила, но увидев удостоверение
впустила в вагон. Шутка ли?! Обычно садились в штабной, а тут на тебе, в простой плацкартный заскочили.
Один из ревизоров попросил войти в вагон и открыть рабочее купе, девушка зашла и открыла купе. Поезд тронулся, а фартук не был опущен и ступеньки не были поднятыми. А налетят ступени на камень или ещё чего и полетят в разные стороны, хорошо если никого не заденет. Вот тут то она и попала по самую не балуй. Фартук не опустила, дверь не закрыла вовремя, ушла в вагон не проводив станцию, а это грубое нарушение регламента. Ревизоры шли намеренно на провокацию и добились своего. А девушку ждал разбор у инструкторов. Разбирают так, что выходя ощущение создаётся что разобрали тебя по самые мелкие винтики.
Меня самого два раза пытались так спровоцировать на нарушение, причем порою нагло. Но не на того напали. Бывает, что начинают спрашивать знания вовремя работы, чего ревизоры не имеют права делать. Вовремя провода станции просто отвечал мол всё после того, как провожу станцию и с места меня не сдвинешь. А пока суть да дело в мой вагон бежит начальник поезда.
Почему так важно проводить станцию? А в этот момент может случиться многое, к примеру отставший пассажир прыгнет на подножку и уцепиться руками в поручень.
Будущие проводники, первозимки, не ведитесь на провокации, изучайте хорошо регламент!