Найти в Дзене
Автостарс

«Поставили всех скептиков на место». Новый российский кроссовер готов.

Всем привет, друзья. Ну что же, 2025 год наступил и всем скептикам назло российский стартап АО «Кама» наконец-то показал предсерийные прототипы нового долгожданного отечественного кроссовера. Автомобиль создан с нуля российской командой инженеров. Многие не верили в успех данного проекта и считали, что это очередной мыльный пузырь. Особенно смущал россиян тот факт, что производитель продал ещё не существующий автомобиль с первого же дня после официальной презентации, которая состоялась в мае 2023 года. По последним данным забронировано 105 000 новых автомобилей. Для брони нужно было оставить заявку на официальном сайте и заплатить 7 000 рублей. То есть ещё до старта официальных продаж разработчикам проекта удалось собрать с населения 735 000 000 рублей. Кстати, новый отечественный кроссовер пользуется большим спросом не только среди корпоративных клиентов, но и среди частных лиц. 30% броней приходится как раз на простых россиян. Давайте смотреть, что из себя представляет новинка и поч

Всем привет, друзья. Ну что же, 2025 год наступил и всем скептикам назло российский стартап АО «Кама» наконец-то показал предсерийные прототипы нового долгожданного отечественного кроссовера. Автомобиль создан с нуля российской командой инженеров.

Многие не верили в успех данного проекта и считали, что это очередной мыльный пузырь. Особенно смущал россиян тот факт, что производитель продал ещё не существующий автомобиль с первого же дня после официальной презентации, которая состоялась в мае 2023 года.

Новый российский кроссовер готов. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Новый российский кроссовер готов. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

По последним данным забронировано 105 000 новых автомобилей. Для брони нужно было оставить заявку на официальном сайте и заплатить 7 000 рублей. То есть ещё до старта официальных продаж разработчикам проекта удалось собрать с населения 735 000 000 рублей.

Кстати, новый отечественный кроссовер пользуется большим спросом не только среди корпоративных клиентов, но и среди частных лиц. 30% броней приходится как раз на простых россиян. Давайте смотреть, что из себя представляет новинка и почему вокруг неё такой ажиотаж. Поехали!

Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

Пару дней назад стартап АО «Кама», который главным образом финансируется КАМАЗом, Росатомом, РФПИ и рядом других компаний, выкатил первые предсерийные прототипы кроссовера Атом.

Первые машины сошли не с конвейера, а были собраны на стапелях. Но при этом это уже полноценные образцы кроссоверов со стальными кузовами. Прямо сейчас кроссоверы проходят калибровку систем и настройку программного обеспечения. А затем начнётся серия испытаний в реальных условиях эксплуатации. Серийное производство запланировано на 2025 год. Оно будет организовано на автозаводе «Москвич».

Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

Атом - пятиместный городской кроссовер, который имеет следующие размеры: длина - 3 995 мм, ширина - 1 780 мм, высота - 1 615 мм. Расстояние между осями составляет 2 900 мм. Дорожный просвет равен 170 мм.

У Атома полностью независимая пружинная подвеска. На передней оси - амортизационные стойки типа МакФерсон, на задней оси - многорычажная подвеска. Углы въезда и съезда равны - 21 и 25 градусам соответственно. Радиус разворота составляет 4,9 м.

Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

Главная особенность Атома - отсутствие центральных стоек кузова и распахивающиеся против хода задние двери. Все двери кроссовера имеют электропривод и открываются с кнопки независимо друг от друга. Хотя ручки на дверях тоже есть. Многих смущает, что отсутствие по центру стоек делает автомобиль очень небезопасным. Но разработчики заявляют, что благодаря кузову, выполненному из высокопрочной стали, отсутствие стоек никак не влияет на безопасность авто. Ну что же, дождёмся краш-тестов и посмотрим на результаты.

Салона Атома рассчитан на пять человек - 2+3. Объём багажника - 345 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 1020 литров. Внутри максимальный минимализм. На передней панели есть только кнопки переключения режимов движения, дефлекторы климатической системы и перчаточный ящик. Настройка и управление всеми функциями автомобиля осуществляются через сенсорный экран, расположенный прямо на рулевом колесе. В качестве панели приборов выступает проекционный дисплей.

Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

Атом оснащается единственным электромотором мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 295 Н*м, который располагается на задней оси, и литий-ионной аккумуляторной батареей ёмкостью 77 кВт*ч. В будущем появится и полноприводная версия кроссовера с двумя электродвигателями.

Максимальный запас хода на одной полной зарядке - 500 км. Максимальная скорость, которую способен развивать Атом, составляет 170 км/ч. Заявленный разгон с нуля до 100 км/ч равен 8 секундам.

Сколько будет стоить новый российский кроссовер?

Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама
Атом. Источник иллюстрации - пресс-служба АО Кама

Атом можно будет купить в семи различных расцветках: серый (Пиксель), фиолетовый (Герц), синий (Квант), красный (Кварк), изумрудно-синий (Атом), белый (Фотон) и черный (Нейтрон). Также на выбор будет доступно два варианта оформления салона - тёмный и светлый.

Официальную стоимость новинки озвучат к старту продаж. Но гендиректор компании АО «Кама» Игорь Поваразднюк весной 2024 года называл примерные цены на кроссовер Атом. Тогда он озвучил цифры от 2 500 000 до 3 500 000 рублей.

Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!