Модели китайских брендов представляют собой на сегодняшний день практически единственную альтернативу отечественному автопрому. Эксперт объяснил, как правильно выбрать китайский автомобиль тем, кто по-прежнему с настороженностью относятся к новинкам из Китая.
По словам технического директора крупной федеральной сети автосервисов Никиты Родионова, главная сложность с китайскими автомобилями заключается в том, что они не успели накопить большой опыт эксплуатации в России. По ним мало отзывов владельцев, а пробег по российским дорогам зачастую исчисляется десятками тысяч километров. Чтобы избежать неприятных неожиданностей, эксперт рекомендует выбирать из более массовых марок, которые уже несколько лет официально представлены на нашем рынке.
Чем новее пришедший в Россию бренд, тем меньше накоплено пользовательского опыта и тем меньше информации об автомобилях. С максимальной осторожностью надо подходить к покупке редкой модели по схеме параллельного импорта или у серого дилера.
Дополнительные риски связаны с вероятностью ухода новой китайской марки из России из-за низкого спроса или угрозы санкций. После закрытия дилерских центров у владельцев возникнут серьезные трудности с обслуживанием, ремонтом и запчастями. У многих китайских производителей сложная ситуация с каталогами запчастей и внесением изменений в мануалы. Больше порядка только у самых популярных брендов из Поднебесной.
«Если вы хотите ездить на новом авто не стандартные «гарантийные» три года, а дольше, то очень полезным будет оценить возможность дальнейшего обслуживания автомобиля не у дилера, а на независимом СТО. Поэтому заранее оцените возможность покупки и стоимость самых ходовых запчастей для ремонта», – пояснил Никита Родионов в разговоре с журналистом Известий.