Компания представила свой вариант нового Land Cruiser 250 (Prado), дав ему индекс AT37. С 1,6-дюймовым лифтом и 37-дюймовыми BFGoodrich этот внедорожник готов к самым экстремальным путешествиям.
Компания Arctic Trucks, известная тем, что готовит автомобили к покорению бездорожья, недавно обратила своё внимание на Land Cruiser 250. Результатом стал AT37, который сочетает в себе «превосходную управляемость на дороге с впечатляющим дорожным просветом, комфортом и полным контролем в любой ситуации и на любой местности». Выглядит LC сдержанно, но в то же время брутально. Он оснащён обвесом из десяти элементов, в число которых входят новые бамперы и расширители крыльев. К ним прилагаются алюминиевые подножки, брызговики и скрытый фаркоп.
Однако прежде всего, внимание привлекает лифт подвески и огромные шины. Начнём с первого: LC стал выше на 1,6 дюйма (40 мм) благодаря «регулируемой подвеске с новыми пружинами, амортизаторами и демпферами». Его также оснастили 17-дюймовыми коваными легкосплавными дисками, с матово-чёрной отделкой и системой подкачки, которая позволяет без лишних усилий контролировать давление в шинах. Кстати, о шинах. В АТ37 используются 37-дюймовые BFGoodrich, которые предлагаются в универсальном (АТ) или грязевом (МТ) исполнении.
Чтобы разместить такие большие колёса, Arctic Trucks «полностью переделал раму, кузов и трансмиссию Land Cruiser». Компания не стала углубляться в детали, но подтвердила, что у АТ37 «более широкая колея и увеличенная колёсная база, благодаря смещённому заднему мосту». Внутри автомобиль получил уникальную отделку и специальный селектор переключения передач. Компания также добавила фирменные накладки на пороги и коврики.
Пока неизвестно сколько будет стоить такое переоборудование, но весь пакет будет доступен уже во втором квартале текущего года. Land Cruiser AT37 будет продаваться «как полностью законченный продукт, через у дилеров, а также посредством переделки машин заказчиков» в Европе, Северной Америке, Африке и Ближнем Востоке.