Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Встречайте Toyota Camry 2025: Все секреты нового бизнес-класса раскрыты.

Camry XV80 неофициально поставляли на российский рынок еще в 2024 году. Но сейчас дилеры начали завозить по альтернативным схемам японский бизнес-класс. Более того, речь идет о «гибриде» на 197 лошадиных сил. По сути, это еще один вариант двухлитрового мотора с дополнительным электродвигателем. Но есть один нюанс – цена. Стоить такая Camry будет около 7 млн рублей. Если хорошо поискать, то можно найти модели за 6.2 млн рублей. Наверно, нужно сразу оговориться, что новая генерация Camry оказалось самым спорным, а все из-за отказа ставить популярный 3.5-литровый мотор. Теперь приходится довольствоваться 2.5-литровым «атмосферником» или его модификациями с электромотором. Однако из Китая в РФ в основном завозят модели с двигателем 2.0 литра. Речь идет о «гибриде» на 197 лошадиных сил. Интересный момент связан с тем фактом, что изначально этот же мотор имел 173 силы. По сути, разработчики добавили электромотор, после чего силовая установка начала выдавать 197 сил. Правда, и тут есть свои
Оглавление

Camry XV80 неофициально поставляли на российский рынок еще в 2024 году. Но сейчас дилеры начали завозить по альтернативным схемам японский бизнес-класс. Более того, речь идет о «гибриде» на 197 лошадиных сил. По сути, это еще один вариант двухлитрового мотора с дополнительным электродвигателем.

Но есть один нюанс – цена. Стоить такая Camry будет около 7 млн рублей. Если хорошо поискать, то можно найти модели за 6.2 млн рублей.

Toyota Camry в новом образе

Наверно, нужно сразу оговориться, что новая генерация Camry оказалось самым спорным, а все из-за отказа ставить популярный 3.5-литровый мотор. Теперь приходится довольствоваться 2.5-литровым «атмосферником» или его модификациями с электромотором. Однако из Китая в РФ в основном завозят модели с двигателем 2.0 литра. Речь идет о «гибриде» на 197 лошадиных сил.

Интересный момент связан с тем фактом, что изначально этот же мотор имел 173 силы. По сути, разработчики добавили электромотор, после чего силовая установка начала выдавать 197 сил. Правда, и тут есть свои неприятные моменты. Например, электромотор работает только на заднюю ось, то есть помогает при старте с места. Причем не во всех ситуациях, а только на скользкой дороге.

В данном случае остро стоит вопрос цены:

– Примерно за 6.2 млн рублей можно найти модель в средней комплектации по цене от 6.2 млн рублей. Под капотом будет стоять «гибрид» на 197 сил. То есть двухлитровый мотор.

– Если добавить еще примерно 1 млн рублей, тогда можно выбрать 2.5-литровый «гибрид» на 232 силы. Это будет максимальная комплектация со всеми опциями и фишками. Также есть варианты под заказ за 7.4 млн рублей. Опять же, все автомобили пригоняют в Россию из Китая, поэтому цены «кусаются».

Стоит отметить, что Toyota Camry в кузове XV80 появилась на китайском рынке год назад. Изначально японцы предложили комплектации с двигателем 2.0 литра на 173 силы, после чего расширили гамму. Примерно в середине 2024 года появились топовые модели с гибридными моторами на 2.5 литра.

-2

Стоит ли новая Toyota Camry своих денег?

Все зависит от стоимости на российском и китайском рынках. Например, в Китае Toyota Camry 2025 будет стоить от 3.5 млн рублей с 2.0-литровым мотором. И она действительно стоит своих денег. Другое дело, что в России цены на автомобили удваиваются, поэтому сложно говорить о рентабельности вложенных средств.

В целом новая Camry стала чуть больше, комфортнее и просторнее:

– Японцы решили обновить дизайн кузова. На этот раз он стал более агрессивным. По сути, это совершенно новый автомобиль, где четко прослеживаются элементы дизайна Prius. Полностью переработали переднюю часть, добавили вертикальные вставки и огромный воздухозаборник.

– Оснащение в топовой комплектации заслуживает внимания: сразу 10 подушек безопасности, современные цифровые дисплеи и приборная панель, проекционный экран, модная система распознавания лица, а также панорамная крыша. Разумеется, тут уже стоят системы контроля полосы с различными датчиками.

Внутри салона удобно и просторно, есть подогрев всех сидений, настройки с функцией памяти и множество опций развлекательной системы. Центральный дисплей большой и относительно удобный для водителя. Конечно, есть вопросы к материалам отделки, хотя многие панели мягкие и приятные на ощупь.

Дополняет всю эту красоту система кругового обзора, а еще доводчики дверей и продвинутый климат-контроль. Критики отмечают лишь один значимый недостаток – отсутствие более мощных двигателей. В свое время почитатели Toyota Camry даже подписывали петицию за возврат 3.5-литрового мотора. Но японская компания оказалась непреклонной в этом вопросе.