В каждой стране, включая Россию, закон служит регулятором уровня затемнения стекол на автомобилях. В РФ ГОСТ 33997-2016 устанавливает нормы и стандарты по правилам тонирования авто, которые распространяются и на 2025 год. В 2000-х годах активировался тренд на глухое тонирование всех стекол в автомобиле. Сейчас мода как пришла, так и ушла, но поклонники автотюнинга по наклейкам темных пленок еще остались.
Понятие тонировки
Многие автолюбители считают, что тонировка, это затемненные стекла из-за наклеенной специальной пленки. Однако тонированием служит не только зафиксированное покрытие, а занавески, съемные шторы, любые приспособления, снижающие естественное освещение, светопропускаемость, цветовой и отражающий эффект стекол салона. Водители обустраивают свои машины по причине:
· создания комфортной, интимной обстановки;
· температурного баланса, в летнее время внутрь кабины шторы не дают проникать солнечным лучам, дольше сохраняется прохлада;
· защиты облицовки в салоне от выгорания, занавески или пленка защищает от воздействия естественного освещения;
· внутренняя обстановка скрыта от посторонних наблюдателей;
· пленка держит остекленение, сложнее разбить стекло случайным попаданием камня из под колес;
· через лобовое стекло, оклеенное пленкой, не слепят солнечные лучи и свет встречных фар.
Любое затемнение стекол вне зависимости пленкой, шторками или занавесками снижает видимость, особенно в ночное время.
Запреты и разрешения на тонирование
Основным регулятором по светопропусканию через стекла служит ГОСТ 33997-2016. В пунктах 4.4.4 и 4.4.5 государственного стандарта установлены ограничительные требования:
· тонирование стекол не должно влиять на восприятие цвета, искажать зеленый, желтый, красный, голубой, белый;
· запрещено использовать зеркальное тонирование, потому что происходит возврат света фар, которые слепят водителя.
Автоломбард в СПБ: 6467373.ru
ГОСТом разрешена 14 см светозащитная полоса, прикрепленная на лобовом стекле в верхней части, при условии, что защита от солнечного ослепления не должна пересекать рабочую зону дворников. В п.4.3. в положении о допуске транспорта к эксплуатации и ПДД в п.4.1, 4.3 касательно обзорности в ТС, указано, что светопропускаемость ветровых стекол, обеспечивающих переднюю обзорность, не должны быть меньше 70%. На задние стекла ограничений нет, если стоят боковые зеркала. Запрет только на зеркальные покрытия и пленки, которые искажают цвета. В статье 7 ПДД в п.7.3 сказано о прочих конструктивных элементах. Разрешена тонировка на задних ветровых и боковых стеклах в авто в виде шторок, сеток и пленок вне зависимости от их плотности.
Законодательно регулирует соблюдение закона по тонировке КоАП РФ статьей 12.5 частью 3.1. Основанием для штрафных санкций служат нарушение стандартов ГОСТа. В ст.19.3. ч 1 прописаны наказания, размеры штрафов, если водитель игнорирует предписания по тонировке, выданные сотрудниками ГИБДД. Снять не стандартную тонировку водитель должен в течение 10 дней. Кроме штрафов за нарушения суд может назначить до 15 суток административного ареста.
Инспектор ГИБДД при обнаружении тонировки на стеклах авто вправе выполнить замеры тауметром. Водителю предоставляется возможность проверить датчик, чтобы замер не был проведен с посторонними загрязнениями. Результат может быть не точным из-за внешних параметров и среды. Измерения выполняют, если позволяют условия:
· температура окружающей среды – от 15 до 25оС;
· давление – не выше 105 кПа;
· влажность воздуха от 40 до 80%.
При неправильно снятых показателях и выписанном штрафе, неправомерное постановление можно оспорить судебным порядком. Во время первичного замера, если водителя не устраивают действия сотрудников ГИБДД, он вправе позвать 2-х понятых и потребовать выполнить повторный замер.
Вывод
Чрезмерную тонировку законодательство трактует как состояние остекления на авто со светопропусканием, не соответствующему требованиям безопасности ТС по техническому регламенту. Некоторые водители предпочитают ставить съемную тонировку. Это тоже нарушение законодательных норм и государственных стандартов, хотя позволяет быстро снимать и возвращать приспособление на свое место.