С 1 апреля 2025 года Япония усилит поддержку владельцев автомобилей с низким уровнем выбросов, увеличив размер субсидий на 50 тысяч йен (31,5 тысячи рублей) для моделей, оснащенных "зеленой сталью" — экологически чистой сталью с уменьшенным уровнем выбросов CO₂ при производстве, пишет 32cars.ru.
Этот шаг направлен на поощрение сталелитейных компаний к инвестициям в технологии уменьшения углеродного следа. Однако дополнительные средства будут распределены исключительно среди автопроизводителей, которые к 2030 году обещают повысить использование "зеленой стали".
Сегодня максимальная поддержка электромобилей в Японии достигает 850 тысяч йен (535 тысяч рублей), для электрокаров и гибридов с подключением к электросети — 550 тысяч йен (346,5 тысячи рублей), а для водородных автомобилей — 2,55 миллиона йен (1,61 миллиона рублей). Дополнительные 50 тысяч йен сделают автомобили с "зеленой сталью" еще более привлекательными для покупателей.
Несмотря на преимущества, использование "зеленой стали" сталкивается с препятствиями из-за её более высокой цены, что увеличивает производственные издержки производителей автомобилей. Однако этот шаг направлен на подготовку японских компаний к более строгим международным стандартам по контролю за выбросами углерода, включая новые требования Евросоюза, которые вступают в силу с 2026 года.