Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Город как оркестр

А железная дорога — как музыкальный инструмент. Больше ста лет назад прозвучала "Гудковая симфония", в которой солировали паровозные гудки. Её написал композитор Арсений Авраамов, взявший революционный псевдоним Реварсавр. По его замыслу, произведение должен был исполнять весь город: индустриальный оркестр состоял из звуков фабрик и заводов, гидропланов и кораблей, автомобилей и сирен, колоколов и хора. Роль ударных исполняла артиллерия, а главным инструментом стала так называемая магистраль — конструкция из нескольких десятков паровозных гудков. На трубе из стали были закреплены гудки, настроив каждый на нужный тон. Первое исполнение масштабного произведения состоялось в Баку, его приурочили к пятой годовщине Октябрьской революции. Магистраль установили на миноносце "Достойный". Дирижёр управлял своим необычным оркестром со специальной вышки, используя для этого сигнальные флажки. Спустя год симфонию повторили — уже в Москве. Авраамов с сигнальными флажками стоял на крыше МОГЭСа, маг
Оглавление

Исполнение Гудковой симфонии
Исполнение Гудковой симфонии

А железная дорога — как музыкальный инструмент. Больше ста лет назад прозвучала "Гудковая симфония", в которой солировали паровозные гудки.

Смелый замысел

Её написал композитор Арсений Авраамов, взявший революционный псевдоним Реварсавр. По его замыслу, произведение должен был исполнять весь город: индустриальный оркестр состоял из звуков фабрик и заводов, гидропланов и кораблей, автомобилей и сирен, колоколов и хора.

Роль ударных исполняла артиллерия, а главным инструментом стала так называемая магистраль — конструкция из нескольких десятков паровозных гудков. На трубе из стали были закреплены гудки, настроив каждый на нужный тон.

От замысла — к исполнению

Первое исполнение масштабного произведения состоялось в Баку, его приурочили к пятой годовщине Октябрьской революции. Магистраль установили на миноносце "Достойный". Дирижёр управлял своим необычным оркестром со специальной вышки, используя для этого сигнальные флажки.

Спустя год симфонию повторили — уже в Москве. Авраамов с сигнальными флажками стоял на крыше МОГЭСа, магистраль поставили рядом, во дворе, а артиллерийская батарея располагалась у здания Военной академии Дзержинского на Москворецкой набережной.

Слушатели заполнили набережные и мосты Москвы-реки, в 12:30 орудия дали салют, симфония началась. Знакомые мелодии "Интернационала", "Марсельезы" и "Варшавянки" перемежались звуками города, паровозными гудками и выстрелами. Свидетели говорили, что воздух над Москвой дрожал, а впечатления были по-настоящему незабываемыми.

Сам же композитор отмечал, что в Москве должного звучания не вышло. Из-за того, что магистраль и хор располагались во дворе, звуку мешали здания.

-3

Современная жизнь

Сегодня мы можем послушать, как звучало московское исполнение: симфонию относительно недавно реконструировали в музыкальной студии. Причём специалисты работали именно со вторым, столичным, исполнением, учитывая даже погодные условия. В записи мы слышим звучание так, будто бы находимся возле дома 1/15 на Москворецкой набережной.

А недавно мы рассказывали об уникальной картине, на которую автора вдохновила железная дорога.