Найти в Дзене
в путь с картой otrok.su

«Китайский автопром г...»

В автоблогах взрыв негодования, если кто-то похвалит китайский бренд. Достается не только автомобилям, но и самим китайцам. И ладно бы хвалили свое, родное, так нет, хвалят европейцев и чаще всего необоснованно. У соседа на кроссовере Ауди пробег 170 т.км, а пришлось капиталить двигатель. Ремонт обошелся почти в 300 тыр с тягомотиной в два месяца. И таких примеров сотни. Я зарабатывал перегоном авто в 90-х. Были разные «немцы». Гнал однажды из района Шварцвальд БМВ-318, сама машинка нализанная и сверкающая, но в Карлсруэ на заправке отказал стартер. Затем на границе в пробке закипел, сбоила вязкостная муфта. А глушитель с клиренсом в 9 см отлетел в России на первой же грунтовке. Я не знал, как избавиться, продал БМВ с дисконтом... В 1995 году я купил в Финляндии Самару 99 модели в европейском обвесе с сервисной книжной. Это была на удивление крепкая, безотказная машина,100 000 ни стука, ни грюка. Но нет таких, и не предвидится вот в чем беда. Не в восторге был от Хонды с ее слабо
на улицах Даляня
на улицах Даляня

В автоблогах взрыв негодования, если кто-то похвалит китайский бренд. Достается не только автомобилям, но и самим китайцам. И ладно бы хвалили свое, родное, так нет, хвалят европейцев и чаще всего необоснованно. У соседа на кроссовере Ауди пробег 170 т.км, а пришлось капиталить двигатель. Ремонт обошелся почти в 300 тыр с тягомотиной в два месяца. И таких примеров сотни.

Я зарабатывал перегоном авто в 90-х. Были разные «немцы». Гнал однажды из района Шварцвальд БМВ-318, сама машинка нализанная и сверкающая, но в Карлсруэ на заправке отказал стартер. Затем на границе в пробке закипел, сбоила вязкостная муфта. А глушитель с клиренсом в 9 см отлетел в России на первой же грунтовке. Я не знал, как избавиться, продал БМВ с дисконтом... В 1995 году я купил в Финляндии Самару 99 модели в европейском обвесе с сервисной книжной. Это была на удивление крепкая, безотказная машина,100 000 ни стука, ни грюка. Но нет таких, и не предвидится вот в чем беда.

Не в восторге был от Хонды с ее слабой подвеской для наших дорог. Зато Тойота Спринтер отходила 190 тысяч км без единой поломки. Перед продажей заменил лишь рулевую тягу. Тойота Колдина 1999 года выпуска, которую пригнал из Владивостока до сих пор бегает по Волгограду. Безусловно, хорош был Аутлендер с расходом 11-12 литров на сотню, ряд Ниссанов и прочих японцев, но в итоге я пришел к твердому убеждению, что Тойота по всем показателям неоспоримо выше.

Вернемся к китайцам. Первый раз ездил из Уссурийска в Китай в конце 90-х. Я хорошо помню тогдашний Суйфэньхэ с рыночными развалами прямо на улицах и обилием «помогаек», грязь. Поездка к знаменитому храму с мраморными Буддами за 5 юаней в громыхающем такси типа наших Жигулей. Зато отличный обед в ресторане «Максим» за 12 юаней. Но более всего запал в память мужик, в неком подобии ватника, который тащил на коромысле в гору ведра с водой. Нищета. А еще на площади транспарант «От количества к качеству». Эка невидаль, скажете вы! В России лозунгами типа «Слава труду» завешивали обшарпанные фасады. Но в отличие от многих, презирающих «сяу-ляу», китайцы добиваются воплощения в жизнь своих лозунгов.

Через десять лет в Даляне у самого Желтого моря меня катали на Мерседесах, Ауди и прочих немцах. Город поражал обилием строек, скоростными дорогами и супермаркетами, где не в пример российским, можно было купить фабричный Китай хорошего качества. Не случайно всё Приморье в Китае лечит зубы, ремонтирует корабли, покупает ширпотреб и продукты. И шикарно обедает за небольшие деньги.

Китайцы не виноваты, что в Россию жадные коммерсы тащат самое дешевое «г...», чтоб перепродать втрое, это и коню понятно. Запретов не было и нет. Ельцин с зондеркомандой убил всю промышленность, а Путин не сумел или не позволило окружение... Потому от иголки до светильника все китайское в России.

У людей, бывавших в Китае, наблюдавших колоссальный рывок вперед за четверть века, мнения могут быть разные. Но факт развития неоспоримый. И уважение настоящее. Улица Русская в Даляне, и русское мемориальное кладбище, и деревянный вокзал, построенный Россией в 1898 году. И церкви православные в Суйфэньхэ, Харбине и прочих городах Китая.

дом русской императорской администрации в Дальнем (Далянь)
дом русской императорской администрации в Дальнем (Далянь)

Необязательно быть академиком, так понятно, что у китайского производителя руки развязаны, их не давит гнет непомерных налогов, идиотских запретов, ограничений. А наше сегодняшнее презрительное отношение к китайскому автопрому, является, похоже, тоскливой завистью. От безысходности. На моем замечательном безотказном и экономичном Приусе 300 тысяч пробега. Тойота Приус переводится, как «идущий впереди», что сегодня меркнет на фоне продвинутых китайских гибридов.

Уважаемые читатели!

У нас в продаже подробные настенные карты регионов России. Наши карты продаются на Озоне и Яндекс.Маркете, а еще на нашем сайте. Всё по доступным ценам. Переходите по ссылкам и выбирайте карту вашего региона.

Так же у нас в продаже карты России и Юга России с новыми границами. Настенная карта — отличный подарок для детей и взрослых. Вы можете отмечать места, где побывали, изучать названия, географию, ширь и мощь родного края.

Наш бренд называется ОТРОК. Вас ждут интересные покупки.