К 2026 году планируется поставка свыше 650 единиц высокопрочного остекления, предназначенного для установки в кабины машинистов метрополитена в крупнейших мегаполисах страны.
Для производства стекла применяется технология термоупрочнённого триплекса. Этот процесс предполагает соединение двух силикатных стекол посредством полимерной плёнки, что служит для обеспечения безопасности машиниста и улучшения видимости.
Лобовое стекло обладает способностью выдерживать удар предмета весом 1 кг на скорости до 180 км/ч.
Такой конструкционной оптикой планируют оснастить 60 новых поездов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и Нижнем Новгороде.
«Производственные мощности полностью удовлетворяют спрос российских производителей метропоездов на высококачественные элементы конструкционной оптики», — сообщили представители компании, занимающейся изготовлением данных стёкол.
Эти изделия полностью соответствуют установленным стандартам технического регламента, утверждённого Таможенным союзом Евразийского экономического совета.