Компания Indian Motorcycle расширяет линейку круизеров Chief в 2025 году, и представляет новую модификацию своего оспортивленного крузера Sport Chief — RT.
Этот мотоцикл является усовершенствованной версией стандартного Sport Chief и отличается улучшенной подвеской, наличием аудиосистемы и жесткими запирающимися кофрами.
Мощность и производительность
Как и стандартный Sport Chief, модификация RT оснащена двигателем Thunderstroke 116 V-twin объемом 1890 куб. см, развивающим все еще внушительный крутящий момент в 162 Нм при 3300 об/мин., хотя в 24 году было все 168...
Как и раньше, инженеры осознанно лишили семейство Chief какой-либо вспомогательной электроники, а дали только три режима езды: Sport, Standard и Tour, что все же облегчает жизнь тем, у кого недостаточно навыков для совладания с 1.9 литровым воздушным монстром.
Дизайн и практичность
Для модификации "RT" предлагается широкий выбор новых оригинальных аксессуаров для индивидуализации, упрощая их поиск на просторах интернета.
Одно только "НО" — традиционно, даже если это кусок стальной трубы с пластиковым слайдером, то при появлении на ней надписи "INDIAN Motorcycle", цена начинает пробивать все мыслимые пределы.
Например, вышеупомянутый крашбар будет стоить в РФ примерно 55000 рублей.))
Сзади мотоцикл оснащен парой жестких, запирающихся кофров объемом 39 литров, способных вместить полный комплект экипировки (за исключением шлема).
Sport Chief RT 2025 теперь стал двухместным и получил новое сиденье 2-UP High Bolster с хорошим упором аж в 127 мм и достаточно"пухлым", но все же номинальным местом для пассажира.
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска осталась прежней — это 43 мм перевернутая вилка KYB, а вот итак хорошие задние амортизаторы от FOX были заменены на их старшую версию с возможность настройки сжатия и отбоя в 23 клика.
Тормоза так же никто не трогал, но в отличии от обычного Chief, у Sport и Sport RT 2 тормозных диска по 320 мм + радиальные Brembo M4, так что вцелом их хватает.
Мультимедиа и технологии
Для тех, кто любит оповещать всех о своих музыкальных предпочтениях, а так же о сути и содержании своих телефонных разговоров, Indian Sport Chief RT 2025 предлагает мультимедийную систему PowerBand Audio Bluetooth. Мини "бумбокс" состоит из 38мм высокочастотников, 65-миллиметровых динамиков среднего диапазона и 100-миллиметрового сабвуфера, а установлен он между рулем и обтекателем. Управлять музыкой можно через 101-миллиметровый круглый сенсорный TFT дисплей или кнопки на руле.
Sport Chief RT 2025 будет доступен в РФ уже весной этого года и будет стоить примерно на 2500-3000 Евро дороже, чем его пустая версия, а именно 3.7-3.8 млн. рублей.
Так же напоминаем вам, что Indian Sport Chief RT 2025 c гарантией 2 года можно будет с уверенностью заказать в мотосалоне ПРОМОТО:
Мотосалон "Промото":
Телефон:
+7 495 947-58-88
What’s App:
+7 962 961-79-69
Москва, Сколковское шоссе, 31Б
Часы работы салона и сервиса: 10:00 – 21:00, без выходных.
Технические характеристики Indian Sport Chief RT 2025
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя
Thunderstroke 116
Диаметр x ход поршня
103,2 мм x 113 мм
Степень сжатия
11.0 : 1
Рабочий объем
1 890 куб. см (116 куб. дюймов)
Тип сцепления
Мокрое, многодисковое
Пиковый крутящий момент
120 фунт-футов (163 Нм)
Обороты максимального крутящего момента
2 900 об/мин
Габариты и вес
Вместимость топливного бака
15,1 л (4 галлона)
Клиренс
128 мм
Максимальный угол наклона
29,5°
Общая длина
2 301 мм
Общая ширина
872 мм
Общая высота
1 270 мм
Колесная база
1 640 мм
Высота сиденья
686 мм
Полный вес (готовый к езде)
324 кг
Объем багажных отсеков
39,36 л
Вес без топлива
314 кг
Угол наклона вилки / Трейл
28° / 111 мм
Тормоза
Передние тормоза
Двойные тормоза Brembo® с полу-плавающими дисками диаметром 320 мм и 4-поршневыми суппортами
Задние тормоза
Один диск, плавающий диск 298 мм с 2-поршневым суппортом
Шины и колеса
Передние шины
Metzeler Cruisetec 130/60 B19 61H
Задние шины
Metzeler Cruisetec 180/65 B16 81H
Передние колеса
Черные литые легкосплавные колесные диски 19 x 3,5 дюйма
Задние колеса
Черные литые легкосплавные колесные диски 16 x 5 дюймов
Подвеска
Передняя подвеска
Перевернутая вилка
Ход передней подвески
130 мм (5,1 дюйма)
Диаметр передней вилки
43 мм
Задняя подвеска
Два амортизатора
Ход задней подвески
100 мм (4,0 дюйма)