Компания Audi вывела представления о фирменной системе полного привода quattro на новый уровень. Специально для гонок на льду австрийского озера она подготовила очень злой прототип Q6 e-tron off-road.
В основе прототипа лежит премиальный электрокроссовер Audi Q6 e-tron, построенный на глобальной платформе Premium Platform Electric (PPE) концерна Volkswagen Group. Он сохранил комфортабельный интерьер и мощные моторы суммарной отдачей 517 л.с., но получил совершенно иную подвеску. Огромные портальные мосты позволил передавать на колеса на 50% больше тяги – до 13400 Нм. Вместе с этим максимальную скорость предсказуемо урезали до 174 км/ч вместо 209 км/ч у версии Q6 e-tron и 230 км/ч у SQ6 e-tron.
Брутальный Q6 e-tron off-road также отличается расширенной на 250 мм колеей и увеличенным на 160 мм дорожным просветом. Как заявил генеральный директор Audi Гернот Делльнер, внедорожный прототип Q6 e-tron off-road – это переосмысление системы quattro. «Автомобиль демонстрирует потенциал, который уже сегодня есть у нашей платформы для всех электромобилей».
Фото: Audi
В ближайшие выходные прототип Audi Q6 E-Tron Off-Road примет участие в гонках на льду FAT Ice Race, которые пройдут на замерзшем озере в австрийских Альпах.