27 января 1944 года, советские войска освободили Ленинград от фашистской блокады — одного из самых тяжелых периодов Великой Отечественной войны.
В эти тяжелые годы судостроительные предприятия города стойко переносили тяготы жестокой блокады.
Тысячи корабелов ушли на фронт, а те, кто остался, неустанно трудились: ремонтировали суда, достраивали корабли, стоящие на стапелях, и производили снаряды.
Работа судостроителей шла днем и ночью под постоянными обстрелами и бомбежками. Тысячи зажигательных бомб, тяжелых фугасов и крупнокалиберных снарядов падали на территории заводов, но вопреки в ему судостроители не сдавались и продолжали двигаться к Победе!
Цифры:
- Балтийский завод —
2 974 комплекта тралов,
160 комплектов параванов, 1500 буев для тралов,
40 бомбовых тележек,
29 800 штыков,
301 якорь,
140 000 снарядов, мин, авиабомб. - Адмиралтейские верфи —
7 подводных лодок построено типа Щ и К,
20 бронированных катеров типа МКБ, 66 морских охотников за подводными лодками типа БМО,
116 самоходных плашкоутов
300 кораблей и судов отремонтировано,
8 000 работников верфи ушло на фронт.
- Северная верфь —
55 лафетов,
631 щит и 20 000 деталей для полковых 76 мм пушек,
12 артиллерийских установок,
3 платформы с 37-мм зенитными пушками, оборудованы жилые вагоны для орудийных расчетов. - Кронштадтский морской завод —
229 кораблей отремонтировано, из них 5 — капитально,
154 корабля прошли доковые ремонты,
125 морских шлюпок построено. - Средне Невский судостроительный завод —
Построено:
2 бронекатера проекта 1124,
12 плашкоутов,
2 тендера,
8 тральщиков.
Помним и гордимся подвигом предков!
Подписывайтесь на Телеграм-канал ОСК, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.