Lada Iskra или «Веста» на минималках выходит на рынок уже в феврале 2025 года. То есть остается несколько дней до первых полноценных тест-драйвов. АвтоВАЗ еще держит в секрете цены и некоторые характеристики. А еще на днях стало известно о выпуске особой версии Lada Iskra Sport с перенастроенной подвеской и 1.8-литровым двигателем.
Конечно, этот «спортивный» автомобиль не пойдет в серию, а является лишь примером того, что можно сделать на базе Lada Iskra.
Lada Iskra со спортивными нотками
Спортивную версию Lada Iskra подготовили специально для выступления в гонках на льду, которые должны пройти в феврале. Платформа осталась та же, но автомобиль переделали в плане технической части:
– Под капотом стоит 1.8-литровый форсированный двигатель на 173 силы. Судя по всему, мотор получил не только переработанный впуск и выпуск, но и турбонагнетатель. Кроме того, блок управления прошили для более агрессивной езды.
– Кузов автомобиля облегчили, а также встроили специальный каркас безопасности. Многие внутренние детали убрали, оставив только переднее кресло. Также на кузов поставили более практичные бампера, которые могут пережить контакт с сугробами и прочими препятствиями.
– Мотор работает в паре с необычной секвентальной коробкой передач. При этом настройки двигателя таковы, что он может выдавать максимальную тягу 150 Нм уже на 2500 об/минуту. Разумеется, была усилена тормозная система.
Чтобы Lada Iskra могла ехать по ледяной поверхности, вместо обычных зимних шин установили резину с высоким профилем и огромными шипами. Кузов седана перекрасили в ярко-желтый цвет, что добавило автомобилю плюс 10 сил.
АвтоВАЗ не исключает, что в будущем может задуматься о выпуске массовой спортивной версии Lada Iskra. Правда, с учетом медлительного развития бренда, ждать выпуск такой модели можно десятки лет.
Базовая Lada Iskra за 1.2 млн рублей
Автоэксперты считают, что на старте продаж АвтоВАЗ попробует удержать цены на компактный седан в пределах 1.2 млн рублей. В базовой версии Lada Iskra будет стоять обычный 1.6-литровый мотор на 90 сил. Из опций будет электропакет, возможно, подогрев зеркал и передних сидений, простая мультимедийная система.
Нужно учитывать, что речь идет о бюджетном седане, который должен занять нишу между Vesta и Granta. Если продажи будут успешными, то АвтоВАЗ может задуматься о дальнейшем продвижении модели. В целом она должна занять место на рынке, где раньше продавался Kia Rio и Hyundai Accent.