Найти в Дзене
SM NEWS

Российский электромобиль "Атом": первые шаги к серийному производству

Проект российского электромобиля "Атом" вступает в решающую стадию подготовки к серийному производству. В свободном доступе появились первые фотографии предсерийного кузова, который стал результатом совместной работы нескольких ведущих российских компаний и инвесторов. Производство кузовов началось на заводе "Москвич" в московском районе Текстильщики. Примечательно, что экспериментальные кузова полностью совместимы с будущими коммерческими автомобилями и проходят тщательную проверку в лабораторных условиях. Интересная деталь: фотографии были опубликованы в репортаже о восьмилетнем мальчике из Барнаула, который выиграл экскурсию на производство в рамках акции "Елка желаний", организованной правительством РФ. Базовая модель семейства "Атом" представляет собой пятидверный кроссовер длиной четыре метра с уникальной конструктивной особенностью — отсутствием центральной стойки и двусторонними задними дверями. Технические характеристики впечатляют: электромотор мощностью 150 лошадиных сил и л
Светлана Мулыкина📷
Светлана Мулыкина📷

Проект российского электромобиля "Атом" вступает в решающую стадию подготовки к серийному производству. В свободном доступе появились первые фотографии предсерийного кузова, который стал результатом совместной работы нескольких ведущих российских компаний и инвесторов.

Производство кузовов началось на заводе "Москвич" в московском районе Текстильщики. Примечательно, что экспериментальные кузова полностью совместимы с будущими коммерческими автомобилями и проходят тщательную проверку в лабораторных условиях.

Интересная деталь: фотографии были опубликованы в репортаже о восьмилетнем мальчике из Барнаула, который выиграл экскурсию на производство в рамках акции "Елка желаний", организованной правительством РФ.

Базовая модель семейства "Атом" представляет собой пятидверный кроссовер длиной четыре метра с уникальной конструктивной особенностью — отсутствием центральной стойки и двусторонними задними дверями. Технические характеристики впечатляют: электромотор мощностью 150 лошадиных сил и литий-ионная батарея позволяют проезжать до 500 километров на одной зарядке.

Проект реализован при финансовой поддержке КАМАЗа, Росатома, Российского фонда прямых инвестиций и ряда частных инвесторов. Генеральный директор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин также принял участие в разработке электромобиля.